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全球動(dòng)態(tài):欣旺達(dá)擬以13.46億元轉(zhuǎn)讓欣旺達(dá)EVB4.21%股權(quán) 標(biāo)的估值逾300億元

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)     發(fā)布時(shí)間:2023-02-09 19:09:08

本報(bào)記者 李昱丞 見(jiàn)習(xí)記者 王鏡茹

2月9日欣旺達(dá)公告,擬轉(zhuǎn)讓持有的欣旺達(dá)電動(dòng)汽車(chē)電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“欣旺達(dá)EVB”)4.21%股權(quán),轉(zhuǎn)讓金額13.46億元。從交易金額來(lái)看,欣旺達(dá)EVB在上述交易中的估值已達(dá)320億元。

轉(zhuǎn)讓欣旺達(dá)EVB4.21%股權(quán)


【資料圖】

公告顯示,欣旺達(dá)全資子公司欣旺達(dá)惠州新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“欣旺達(dá)惠州”)擬分別向浙江義欣動(dòng)力電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“浙江義欣”)、深圳紅土渝富新能源合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“紅土渝富”)轉(zhuǎn)讓其持有的欣旺達(dá)EVB2.19%股權(quán)、2.02%股權(quán),交易金額合計(jì)13.46億元。

截至目前,欣旺達(dá)通過(guò)欣旺達(dá)惠州持有欣旺達(dá)EVB50.00%股權(quán)。交易完成后,欣旺達(dá)惠州的持股比例將減少至45.79%。欣旺達(dá)表示,出售欣旺達(dá)EVB部分股權(quán)所得資金,將用于補(bǔ)充公司日常經(jīng)營(yíng)所需資金或償還銀行貸款,支持公司業(yè)務(wù)的發(fā)展。

天眼查數(shù)據(jù)顯示,浙江義欣的疑似實(shí)際控制人為義烏經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)。2022年9月20日,欣旺達(dá)EVB與義烏市人民政府簽署《項(xiàng)目投資協(xié)議書(shū)》,總投資213億元,計(jì)劃建設(shè)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池總產(chǎn)能約50GWh生產(chǎn)基地。12月4日,欣旺達(dá)EVB動(dòng)力電池義烏生產(chǎn)基地舉行開(kāi)工儀式,該基地是義烏市史上制造業(yè)單體投資規(guī)模最大的項(xiàng)目。

IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者:“欣旺達(dá)此舉一方面可以實(shí)現(xiàn)較大規(guī)模的融資以支持項(xiàng)目建設(shè),另一方面也能夠與項(xiàng)目所在地政府建立緊密關(guān)系以獲得其鼎力支持,優(yōu)化自身的建設(shè)與發(fā)展環(huán)境?!?/p>

欣旺達(dá)EVB估值逾300億元

獲多家車(chē)企定點(diǎn)

從交易金額來(lái)看,欣旺達(dá)EVB的估值已達(dá)320億元。

公開(kāi)資料顯示,欣旺達(dá)EVB成立于2014年,注冊(cè)資本84.49億元,主營(yíng)業(yè)務(wù)為動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)銷(xiāo)售,已具備了電芯、模組、BMS、電池包、測(cè)試等全套的動(dòng)力電池解決方案,主要面向電動(dòng)汽車(chē)電池和儲(chǔ)能電池兩大業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

同日(2月9日)公告,為滿(mǎn)足欣旺達(dá)EVB經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展需要及客戶(hù)要求,欣旺達(dá)同意為欣旺達(dá)EVB與沃爾沃汽車(chē)開(kāi)展銷(xiāo)售及服務(wù)業(yè)務(wù)提供不超過(guò)260億元(含)的連帶責(zé)任擔(dān)保,擔(dān)保期限不超過(guò)5年(含)。

據(jù)了解,去年12月,欣旺達(dá)EVB成為沃爾沃汽車(chē)電池電芯產(chǎn)品的定點(diǎn)供應(yīng)商,此前,欣旺達(dá)EVB還收到德國(guó)大眾關(guān)于HEV項(xiàng)目電池包系統(tǒng)的定點(diǎn)通知,以及上汽大通汽車(chē)有限公司關(guān)于BEV(純電動(dòng)車(chē))項(xiàng)目的定點(diǎn)通知。截至目前,欣旺達(dá)EVB已與東風(fēng)柳汽、東風(fēng)、吉利、上汽、上汽大通、上汽通用五菱、廣汽等多家車(chē)企建立了合作關(guān)系。

科技部國(guó)家科技專(zhuān)家?guī)鞂?zhuān)家周迪接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“新能源汽車(chē)賽道的持續(xù)升溫,吸引了無(wú)數(shù)資本爭(zhēng)相入局。而動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)最核心的部件,占據(jù)了整車(chē)成本40%左右,對(duì)車(chē)輛的多項(xiàng)性能起著決定性作用,自然成為整車(chē)廠(chǎng)、VC、PE爭(zhēng)相搶籌的‘香餑餑’?!?/p>

(編輯 上官夢(mèng)露)

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