本報記者 肖艷青
3月17日晚間,洛陽鉬業發布2022年業績報告,2022年公司實現營業收入1729.91億元,同比略降0.5%;歸屬于上市公司股東的凈利潤60.67億元,同比增長18.82%,扣非后凈利潤60.67億元,同比增長47.86%,利潤創歷史最高紀錄。
洛陽鉬業總裁孫瑞文表示:“2022年公司生產運營穩定,持續開展技術攻關,主要產品產量攀升疊加市場價格上揚,公司實現了歷史最佳業績。加速資源優勢轉換產能優勢,TFM混合礦、KFM兩大世界級項目按照里程碑計劃順利推進,今年均將實現投產。寧德時代成為公司新的戰略股東,鋰資源布局取得重大突破。同時全球治理能力穩步提升。”
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在廣科管理咨詢首席策略師沈萌看來,洛陽鉬業是鋰電池的上游供應商,2022年業績受益于全球出行電動化的熱潮,在收益率方面形成更好表現。
主營產品量價齊升
洛陽鉬業主要從事基本金屬、稀有金屬的采、選、冶等礦山采掘及加工業務和礦產貿易業務,是全球領先的鎢、鈷、鈮、鉬生產商和重要的銅生產商,亦是巴西領先的磷肥生產商,同時公司基本金屬貿易業務位居全球前三。
據年報披露,2022年公司主要礦產品產量均超額完成年度任務目標,多個產品產量刷新紀錄,剛果(金)TFM銅、鈷產量及巴西磷肥產量均創歷史新高。
其中,剛果(金)產銅25.43萬噸,同比增長21.6%,產鈷2.03萬噸,同比增長9.7%。中國區鉬、鎢產量分別為15114噸和7509噸;巴西產鈮9212噸,同比增長7%,產磷肥114萬噸;澳洲NPM銅、金產量分別為22706噸和16221盎司。
數據顯示,2022年金屬鈷平均價為30.29美元/磅,同比上漲26.31%;鉬鐵年均價18.74萬元/噸,同比上漲37.09%;鎢產品仲鎢酸銨年均價17.34萬元/噸,同比上漲12.74%;鈮產品鈮鐵年均價為45.65美元/公斤鈮,同比上漲7.31%;巴西磷肥價為908美元/噸,同比上漲30.84%;鎳現貨結算年均價25605美元/噸,同比上漲38.50%。
深耕新能源金屬領域
據悉,洛陽鉬業將聚焦新能源金屬領域,重點圍繞清潔能源和低碳排放方面進行布局形成自己的優勢與特色。
洛陽鉬業早在新能源汽車產業鏈爆發之前布局了新能源重要金屬鈷和鎳資源,目前擁有555萬噸鈷資源量居全球第一,同時持有30%華越鎳鈷項目股權。
近日,全球動力電池龍頭寧德時代完成對洛陽鉬業入股,正式持有近25%股權,成為公司第二大股東。雙方表示將深化產業鏈合作,攜手出海,助力中國新能源產業發展。
今年1月20日,洛陽鉬業與寧德時代聯合體取得了玻利維亞Uyuni和Oruro兩個巨型鹽湖的開發權。據介紹,項目的第一階段投資將超過10億美元,用來改善道路等基礎設施,項目將興建兩家鋰鹽工廠,每家工廠每年可生產最多2.5萬噸電池級碳酸鋰。目前,該項目已緊鑼密鼓進行前期開發準備工作。
這是洛陽鉬業在新能源金屬領域取得的又一重大突破,實現覆蓋銅、鈷、鎳、鋰的完整布局。
對此,洛陽鉬業相關負責人透露說:“這只是個起點,公司還將與寧德時代聯合布局新能源資源項目,后續還有一系列動作,未來還會有其他項目落地。”
孫瑞文表示:“2022年,我們在鋰資源的獲取上取得了重大突破。今年,將錨定全球能源轉型的重大機會,在新能源金屬領域持續深耕,圍繞重點品種、重點區域,搭乘能源變革快車,與上下游協同,繼續打造出海航母,相信還會有新的項目落地。”
添翼數字經濟智庫高級研究員吳婉瑩對《證券日報》記者表示:“新能源金屬將成為未來國內外重點布局發展的行業,洛陽鉬業與寧德時代的戰略合作,使得洛陽鉬業成為全球最大動力電池生產商的長期供應商,穩定收入和成本的同時,也有利于提升發展速度和市場影響力。”
2023年銅、鈷增產可觀
洛陽鉬業在年報中還透露了位于剛果(金)兩個重點項目的建設進展情況。
其中KFM主要設備安裝就緒,并于2022年12月30日成功實現投料試車,預計于今年第二季度投產。據介紹,KFM今年計劃產銅7萬噸至9萬噸,產鈷2.4萬噸至3萬噸,屆時將成為全球第一大單體鈷礦山。同時,總投資25.1億美元的TFM混合礦建設正在順利進行,目前工程進度完成90%,東區工程進度完成30%,今年也將建成投產。2023年,TFM有望實現產銅29萬噸至33萬噸,產鈷2.1萬噸至2.4萬噸。
據介紹,依靠今年新投產的兩大項目,洛陽鉬業2023年銅和鈷產量將較去年大幅增長,其中鈷產量可達5萬噸,躍居全球第一大鈷生產企業,銅產量有望突破40萬噸,上升為中國第二大銅生產企業。
據悉,洛陽鉬業將2023年定位為“提升年”,是公司實現“上臺階”產能倍增的關鍵階段。孫瑞文表示:“一方面,TFM混合礦和KFM保投產、早達產、爭超產,為未來發展打開新空間。同時,在巴西管理提升、中國區戰略轉移、埃珂森變革落地等方面取得重大突破。另一方面,錨定全球能源轉型的重大機會,在新能源金屬領域持續深耕,圍繞重點品種、重點區域,推動新的項目陸續落地。”
(編輯 喬川川)
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