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1月31日,廣深鐵路(601333)披露2022年度業績預虧公告,公司預計2022年度歸母凈利潤為虧損約18億元到22億元。從今年第一個月的數據來看,廣深鐵路旅客運輸主營業務大幅增長,客流回暖極快,同比增長逾3成,有望在今年實現業績回暖。
據介紹,過去的2022年,廣深鐵路客貨運輸主營業務受新冠疫情持續影響,旅客出行需求持續低迷,廣深鐵路途經的廣州、深圳等區域疫情防控形勢尤為嚴峻,日均發送旅客僅相當于2019年的29%,造成營收大幅下降。
根據疫情防控形勢和客流規律,廣深鐵路及時優化調整列車開行方案,堅持“有流開車、無流停運”,大力開展增收節支,最大限度降低了疫情對公司經營業績的不利影響。
2023年以來,隨著我國疫情防控進入新階段以及區域經濟快速復蘇,廣深鐵路客流回升態勢十分明顯。數據顯示,1月1日至2月1日,廣深鐵路共發送旅客198萬人,同比增長逾3成,增幅明顯。
公開資料顯示,廣深鐵路主要經營鐵路客貨運輸和鐵路運營業務,并與香港鐵路有限公司合作經營過港直通車旅客列車運輸業務,其主要資產包括獨立經營的深圳—廣州—坪石鐵路,營業里程481.2公里。廣深鐵路所轄線路基本上在粵港澳大灣區,人口流動大,經濟基礎強,城市化程度高,旅客出行需求十分旺盛。
值得一提的是,隨著內地與香港恢復“通關”,廣深港高鐵香港段于1月15日起恢復服務,最初可供發售的高鐵車票數量為每日雙向1萬張。廣深鐵路財報數據顯示,2019年~2021年,過港直通車旅客發送量分別為185.8萬人、10.5萬人、0人。廣深港高鐵香港段業務的恢復,有望在今年對公司業績帶來有效提振。
券商機構也普遍對廣深鐵路的未來預期看好。國信證券指出,廣深鐵路歷史運營路產穩定,粵港澳腹地客源充足,且根據粵港澳大灣區鐵路“十四五”規劃,在建線路及近期規劃線路對廣深城際列車的影響或相對較小,在疫情消退后,廣深城際列車客流有望顯著回升。華創證券也認為,未來隨著疫情影響逐步減弱,公司運量預計將逐步恢復,增開跨線動車組將逐步兌現業績增量。
關鍵詞: 廣深鐵路