本報記者 吳奕萱 見習記者 鄔霽霞

1月17日，冠盛股份發布2022年度業績預增公告，預計全年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.2億元至2.5億元，同比增長87.63%至113.22%；預計實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為2.05億元至2.35億元，同比增長144.8%至180.63%。

關于業績增長的原因，冠盛股份表示，一方面，公司持續穩健推進全球布局，產品競爭優勢與服務能力持續提升，營業收入實現預期增長。另一方面，公司強化生產效率和成本管理，綜合成本水平下降，毛利率同比顯著提升。此外，還受益于美元對人民幣匯率波動，財務費用同比大幅下降。

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公開資料顯示，冠盛股份主要從事汽車底盤系統的研發、生產和銷售，主要專注于汽車售后市場（汽車零部件市場按使用對象分類，可分為OEM整車配套市場和汽車售后市場）。

“全球汽車保有量和車齡的穩步增長保證了汽車售后市場零部件旺盛的需求。”江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示，“近幾十年來全球汽車保有量與車齡穩步提升，帶動了汽車維修需求持續增長，更換零部件需求也同步增長，帶動汽車售后市場零部件行業利潤總量也穩步增長。”

張翔稱：“在全球范圍內，汽車售后市場行業整體集中度不高，這意味著大型零部件制造廠商需要在全球范圍內建立營銷網絡并進行深度分銷，才能夠形成生產、銷售和物流上的規模效應。目前冠盛股份等領先的廠商均已在全球形成成熟的銷售網絡，擁有良好的客戶資源，并建立起相應的物流體系。”

近年來，為進一步推進全球營銷網絡的戰略布局，冠盛股份在原有基礎上新增了墨西哥倉儲中心，并在當地設立本土運營團隊；在歐洲新增了流通加工中心，進一步鞏固公司在歐洲的市場地位；此外，隨著新增產品線的進一步規模擴大，公司還在寧波設立了中國供應鏈中心。目前，公司營銷網絡已覆蓋海外120多個國家和地區。

冠盛股份表示，公司已經在發達國家完成布局，未來會繼續在發展中國家建立倉網和本土營銷團隊，結合國內優秀供應商的資源加載更多產品線，這是公司的重要增長點。第二個增長點在于國內市場，目前已經在國內兩百多個城市和地區完成渠道鋪設，當國內平均車齡達到一定年限迎來爆發期，下游需求就會釋放。

中歐協會智能網聯汽車秘書長林示告訴《證券日報》記者：“冠盛股份在品牌、產品技術、品質和銷售規模、綜合服務能力等方面在全球汽車售后市場已具有較高的影響力和市場地位。隨著公司持續穩健推進全球布局，產品競爭優勢與服務能力將會持續提升。”

事實上，冠盛股份在汽車售后市場穩扎穩打的同時，也充分利用自身在底盤系統領域的研發優勢，在OEM整車配套業務上也有較大突破。目前，公司已給賽力斯、問界M5、威馬汽車進行供貨，與其他新能源整車企業正在商務洽談中。而公司6.02億元可轉債的成功發行也將進一步擴張公司OEM整車配套業務的產能。

冠盛股份表示，整車配套市場方面，公司將聚焦在新能源汽車上，一方面將現有具有深度積累的成熟產品量產到新能源整車廠，同時提前布局面向新能源汽車新零件藍海市場。未來公司將以全球售后業務模式升級為核心發展方向，進一步加強OEM整車配套業務的投入，促進售后、OEM整車配套協同發展，形成業務互補。

（編輯 上官夢露）

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