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京港高鐵安九段開通運(yùn)營(yíng) 中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破4萬公里

來源:海外網(wǎng)    發(fā)布時(shí)間:2021-12-31 06:25:00

12月30日,京港高鐵安慶至九江段正式開通運(yùn)營(yíng)。圖為合肥南至廬山首發(fā)G4791次列車通過鳊魚洲特大橋。  鮑贛生攝(人民視覺)

人民日?qǐng)?bào)海外版北京12月30日電(記者嚴(yán)冰、陸婭楠)12月30日上午,京港高鐵安慶至九江段開通運(yùn)營(yíng),合肥至南昌間實(shí)現(xiàn)高鐵直通,2022年1月10日調(diào)整運(yùn)行圖后,合肥至南昌間最快2小時(shí)22分鐘可達(dá),“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺(tái))通道商丘至深圳段全線貫通。

得益于安九高鐵,湖北黃梅融入了武漢、合肥、南昌“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。市民孟女士體驗(yàn)了家門口的高鐵站,“真高興,黃梅也邁入‘高鐵時(shí)代’了,20分鐘就能到廬山,以后周末‘說走就走’,拍下更多美景。”

“十四五”開局之年,中國(guó)鐵路建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn),旅客出行更方便。截至12月30日,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破4萬公里,穩(wěn)居世界第一;中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程突破15萬公里,穩(wěn)居世界第二。

堅(jiān)持自主創(chuàng)新,中國(guó)鐵路步履鏗鏘。黨的十八大以來,中國(guó)鐵路建設(shè)者逢山開路,遇水架橋,鐵路運(yùn)營(yíng)里程增長(zhǎng)約5.3萬公里,其中今年開通4200公里以上;累計(jì)發(fā)送旅客243億人次,其中動(dòng)車組136億人次。

助力鄉(xiāng)村振興,中國(guó)鐵路勇于擔(dān)當(dāng)。今年6月,拉薩至林芝鐵路開通。“月收入3200元,還有各種培訓(xùn),很滿意。”23歲的林芝市布久鄉(xiāng)孜熱村村民布姆阿牛,大學(xué)畢業(yè)后成為林芝站首批安檢員,“村子距離火車站1公里,是鐵路‘拉’來了好日子。”

開局之年,隨著多條鐵路開通,林芝、普洱、西雙版納等地紛紛告別不通鐵路的歷史,鄉(xiāng)村振興增添“新引擎”,家門口就業(yè)有了新崗位。

促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展,中國(guó)鐵路砥礪前行。“高鐵開通了,歡迎粵港澳大灣區(qū)的朋友們多來觀光采摘!”今年贛深高鐵開通,江西省贛州市信豐縣小江鎮(zhèn)羅結(jié)村黨支部書記陳林光喜上眉梢。信豐縣依托當(dāng)?shù)啬毘犬a(chǎn)業(yè)和旅游資源,謀劃了多條旅游精品線路,小江鎮(zhèn)就是受益者。“豐富大灣區(qū)市民的‘果籃子’,鼓起老區(qū)人民的‘錢袋子’,咱這是雙贏!”

張吉懷鐵路運(yùn)營(yíng),使得湖南承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯;沈佳高鐵牡佳段、敦白段相繼開通,哈爾濱、牡丹江、佳木斯三地構(gòu)成高鐵環(huán)線,長(zhǎng)春至長(zhǎng)白山構(gòu)建快速客運(yùn)通道,東北地區(qū)鐵路網(wǎng)更完善……中國(guó)鐵路網(wǎng)分布日益均衡,讓“流動(dòng)的中國(guó)”更加生機(jī)勃勃。

《 人民日?qǐng)?bào)海外版 》( 2021年12月31日 ? 第 01 版)

責(zé)編:侯興川

關(guān)鍵詞: 高鐵 里程 中國(guó)

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