近年來，我國快遞業務量穩居世界第一，但快遞包裝問題給環境保護帶來不小壓力。有數據顯示，2020年我國快遞包裝廢物總量已超過1000萬噸。如何進一步推動快遞包裝綠色化變得更加緊迫。
黨的二十大報告明確，“推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵。”“實施全面節約戰略，推進各類資源節約集約利用，加快構建廢物循環利用體系。”“發展綠色低碳產業”“加快節能降碳先進技術研發和推廣應用，倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。”
2022年，國家郵政局實施綠色發展“9917”工程，推動全國快遞包裝減量化、標準化和循環化。那么，廣西的快遞包裝綠色治理情況如何?記者進行了走訪。
A現狀減量化有效果，回收利用難題待解
家住南寧市某小區的韋女士，每個月都會定期清理家里的快遞紙箱盒以及快遞袋。“還能用的紙箱留著裝東西，不能用的當廢品賣掉，膠帶、塑料基本扔掉。”她告訴記者，現在的快遞包裝和以前相比“瘦身”很多，膠帶也不像之前那樣貼了一圈又一圈。
記者從廣西郵政管理局了解到，截至今年9月末，全區郵政快遞行業使用符合標準的包裝材料比例已達95%，規范包裝操作比例已達96%，可循環快遞箱盒累計投放59.72萬個，回收復用瓦楞紙箱1607.34萬個。
為讓快遞包裝“綠”起來，快遞企業各顯神通。中國郵政廣西分公司采購可降解塑料包裝袋、可降解膠帶，推廣使用可循環中轉袋和新型可循環郵袋，減少一次性塑料編織袋的使用;廣西順豐速運有限公司用“葫蘆氣泡膜”作為快遞包裝填充物替換傳統的氣泡膜，1卷“葫蘆氣泡膜”可替代7卷傳統氣泡膜，降低了填充耗材的使用量;全區各快遞企業推廣一聯電子面單使用，嚴控多聯面單使用，進一步降低面單耗材使用。
為更好地回收快遞箱盒，廣西順豐速運有限公司、中國郵政廣西分公司、菜鳥等快遞企業在快遞網點投入包裝廢棄物回收裝置，加大回收復用力度。“我們不少網點都設置了回收箱，消費者在網點拆快遞后可將快遞箱盒放入回收箱，快遞小哥在幫客戶寄遞時也會從中挑選可復用的快遞紙箱盒。”廣西順豐速運有限公司相關負責人表示。
但出于保護隱私等因素影響，很少有消費者在網點當場拆包裹，一般是帶回家或等快遞員送貨上門，包裝很難在網點直接回收再利用;目前回收的快遞包裝以紙箱盒為主，拆封過后能完整回收的也不多，二次利用率不高;快遞網點空間有限，大量儲存回收再利用的紙箱不現實;外送的快遞員因工作流程，也不方便送包裹的同時直接回收包裝材料;部分消費者對二次利用的快遞包裝接受程度不高，寧愿花錢購買全新的。
也有快遞企業另辟蹊徑。菜鳥驛站已連續數年開展“快遞包裝回收換雞蛋”活動，好的快遞紙箱盒二次利用，破損的快遞紙箱盒打漿重制成作業本，由公益機構捐贈給偏遠山區的小學生。據菜鳥驛站提供的數據顯示，廣西回收快遞箱盒的數量在菜鳥系統內排進了前十位，平均1個取快遞的消費者可以留下2個快遞包裝箱盒。
不少快遞企業推出可循環利用的快遞箱盒。廣西順豐速運有限公司推出“豐·BOX”和“π-BOX”，中國郵政廣西分公司推出循環包裝箱，這些快遞箱均由環保材料制作，封箱不需要使用膠帶和黏合劑，箱子可反復使用。據廣西郵政管理局提供的數據顯示，截至今年6月底，廣西可循環快遞箱盒累計投放37.8萬個，但與紙質快遞箱盒相比，使用率仍不高。
B建議加大包裝耗材可回收利用力度
當前，80%以上的快遞包裹來源于電商。對于快遞包裝“瘦身”，電商也有自己的考慮。據廣西郵政管理局提供的統計數據顯示，目前市面上普通紙質包裝箱的破損率達到8%—10%，而白色泡沫箱破損率為3%—5%。例如郵寄一件2.5千克的百香果，如果使用普通紙質包裝箱裝運，一旦運輸途中紙箱破損，這箱百香果有可能虧損近30元，出于成本考慮，電商企業會采用硬度更高的白色泡沫箱，并加塞足夠的填充物用層層膠帶纏繞，以此避免郵政快件包裝出現破損情況。
一位電商負責人說，他的網店商品種類豐富，如何減少物流損失提升客戶體驗是他當前很關注的問題，有的消費者在網上購買一箱水果，若因包裝減量導致運輸途中外箱和水果出現破損，哪怕及時對客戶賠付，也會有損店鋪在消費者心中的形象，“我們包裝耗材使用多少，本質還是為了給客戶更好的服務和體驗。建議加大包裝耗材可回收利用力度，比如成立專業公司專門回收、處理拆封后的包裝箱盒。”
C未來推廣“綠色”快遞，激活各方動力
當前，社會公眾環保意識已極大提升，但在實際行動中，仍需多管齊下，多策并行。
健全綠色快遞包裝監管的頂層設計。目前，針對快遞包裝，我國覆蓋行業全鏈條的法律標準體系尚未建立，齊抓共管的局面尚未形成，信息化監管手段比較滯后。政府部門可加強行業安全監管投入，設立市、縣兩級郵政行業安全監管中心，健全市縣兩級監管體系，安排專項治理經費，推動行業綠色發展。廣西郵政管理局相關負責人表示，快遞包裝產生的垃圾和其他垃圾一樣，屬于社會問題，治理需要循序漸進，應加大宣傳力度，開展科學處理快遞包裝垃圾進社會、進社區、進學校、進家庭宣傳活動，讓消費者意識到快遞包裝垃圾對生態環境的影響，進而培養新的消費習慣，助力快遞包裝綠色治理。
規范快遞廢物生產源頭的治理。市場監管和生態等職能部門應依法加大對物料生產廠商環保檢查力度，避免劣質非標包裝物料產品流入市場;激勵引導企業使用材質和技術更可靠的包裝，降低耗材使用量;加強對包裝生產印刷企業引導，研制生產綠色環保包裝制品，加大綠色技術和產品供給;加強對電商企業的引導，采用綠色環保包裝，拒絕使用高污染包裝。激勵引導企業改善運輸環境，降低因運輸導致的包裹損壞率;監管部門加強對郵政快遞企業的督促檢查，規范郵件快件運輸和分揀，在收件過程中，按照行業標準進行郵件快件封裝，著力推進郵件快件包裝綠色化、減量化和可循環，促進行業節能減排。
推動回收循環利用專業行業發展。目前，市場上還沒有成熟的快遞包裝完全回收的示范性案例，也沒有成熟完善的產業鏈，僅靠快遞企業和電商來完成回收循環利用并不現實，若快遞包裝的回收利用能形成一個行業和成熟的產業鏈，將快遞包裝中大部分材料回收利用，才能更好達到綠色環保、節能減碳的目的。(記者 羅婧 通訊員 王平安)
