本報(bào)記者 許潔 見習(xí)記者 陳瀟
4月11日晚間，水晶光電發(fā)布2022年年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入43.76億元，同比增長14.86%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.76億元，同比增長30.30%。擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2元（含稅）。
【資料圖】
據(jù)了解，水晶光電上市以來營收呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢，在年報(bào)中，水晶光電表示，計(jì)劃經(jīng)營目標(biāo)上力爭2023年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入20%～50%的增長，但能否實(shí)現(xiàn)取決于外部宏觀環(huán)境、市場狀況變化、經(jīng)營團(tuán)隊(duì)的努力程度等多種因素，存在很大的不確定性。
確保戰(zhàn)略項(xiàng)目成功
具體分行業(yè)來看，水晶光電2022年光學(xué)光電子行業(yè)收入金額為40.67億元，反光材料行業(yè)收入為2.75億元，其他業(yè)務(wù)收入為0.32億元，分別占據(jù)營業(yè)收入的92.95%、6.30%、0.75%。
分產(chǎn)品來看，公司目前主要有光學(xué)元器件、半導(dǎo)體光學(xué)、薄膜光學(xué)面板、汽車電子（AR+）、反光材料五大業(yè)務(wù)板塊，收入分別為20.19億元、2.88億元、15.7億元、1.88億元、2.75億元，分別占據(jù)總收入的46.16%、6.59%、35.88%、4.31%、6.30%。
據(jù)了解，公司聚焦光學(xué)賽道，以智能手機(jī)、智能安防、智能家居、智能汽車等為場景，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、平板電腦、可穿戴設(shè)備、筆記本電腦、安防監(jiān)控、汽車電子等下游終端產(chǎn)品。
此外，在2023年的戰(zhàn)略項(xiàng)目上，水晶光電表示，公司全年將聚焦微型光學(xué)棱鏡模塊、車載光電HUD、越南基地建設(shè)三大戰(zhàn)略項(xiàng)目，做好薄膜光學(xué)面板業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展和夜視麗分拆上市兩項(xiàng)重點(diǎn)工作，確保業(yè)務(wù)增長和戰(zhàn)略快速推進(jìn)。
添翼數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫高級研究員吳婉瑩向《證券日報(bào)》記者表示，隨著上市公司業(yè)務(wù)的多元化拓展以及各版塊的繁榮發(fā)展，其所屬板塊可能出現(xiàn)業(yè)務(wù)與上市公司主業(yè)有所差異、經(jīng)營情況向好，具備獨(dú)立上市資質(zhì)的情況，此時(shí)進(jìn)行分拆上市，一方面可以進(jìn)一步壯大發(fā)展相關(guān)板塊，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立估值和融資，另一方面也有利于上市公司的市值進(jìn)一步提升，影響力和覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)張。
堅(jiān)定推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級
值得注意的是，盡管公司產(chǎn)品較多應(yīng)用在手機(jī)類消費(fèi)電子領(lǐng)域，但公司在年報(bào)中表示，2023年將堅(jiān)定推動(dòng)公司產(chǎn)業(yè)由消費(fèi)類電子向車載光電、元宇宙轉(zhuǎn)型。
吳婉瑩表示，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和智能化程度的提高，車載光電市場需求不斷增加。同時(shí)，元宇宙作為未來數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也具有巨大的市場潛力。
“隨著手機(jī)類消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入瓶頸期，業(yè)務(wù)重心向汽車電子等非手機(jī)領(lǐng)域調(diào)整勢在必行。智能手機(jī)存量市場競爭加劇促使市場份額向頭部企業(yè)集中，公司與頭部企業(yè)的合作逐漸深入，存在一定的大客戶依賴，若大客戶生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)生重大變化，將直接對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生較大不利影響。”水晶光電在年報(bào)中表示。
據(jù)披露，2022年水晶光電前五大客戶銷售額高達(dá)26.92億元，占據(jù)總收入的62.01%。此外，公司表示2022年智能手機(jī)行業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)飽和、消費(fèi)降級以及產(chǎn)業(yè)鏈利潤空間逐步壓縮等困境。
那么業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型成效如何？據(jù)水晶光電透露，公司報(bào)告期內(nèi)，AR-HUD成功在長安新能源項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，全年交付近4萬臺，實(shí)現(xiàn)AR-HUD產(chǎn)品的單點(diǎn)量產(chǎn)突破，是公司從光學(xué)元器件供應(yīng)商向一站式光學(xué)專家轉(zhuǎn)型的破局點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了車載光電領(lǐng)域的戰(zhàn)略卡位。
值得注意的是，AR-HUD一直以來安全性上有一定爭議。對此，北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔向《證券日報(bào)》記者表示，AR-HUD沉浸感較強(qiáng)，一般來說能讓駕駛員直接在前方的擋風(fēng)玻璃上看到導(dǎo)航信息，這種方式對駕駛安全的影響還沒有定論。但AR-HUD對駕駛員主要還是起輔助導(dǎo)航的作用，倘若未來汽車自動(dòng)駕駛大規(guī)模應(yīng)用，可能產(chǎn)品生命周期不會(huì)特別長。
（編輯 上官夢露）
關(guān)鍵詞：
