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世界信息:進軍鋰電裝備新領域 三一國際底氣打哪兒來?

來源:證券日報網     發布時間:2023-01-16 22:01:38

本報記者 李勇

“公司的管理和技術團隊都充滿了信心,我們希望在未來五年之內,把三一技術裝備做成行業內數一數二的企業。”三一技術裝備有限公司(簡稱:三一技術裝備)總經理徐鑫1月13日在三一國際(00631.HK)就收購三一技術裝備舉行的一場互動交流活動中,向參與活動的投資者如此表示。

從原來的礦山裝備和港口物流裝備進軍鋰電裝備新業務領域,三一國際有何打算?未來將如何發展鋰電裝備業務,又將實現什么樣的目標?三一國際近日連續舉辦了多場投資者交流活動,就有關問題與投資者進行了深入的交流。


(相關資料圖)

緣何進軍鋰電裝備業務?

三一國際目前主營業務主要包括礦山裝備和港口物流裝備兩大塊,近年來,公司業務發展迅猛,營業收入和凈利潤均保持較快增長。

2022年最后一個交易日的盤后,三一國際發布公告稱,公司全資子公司三一重型裝備有限公司將以現金人民幣0.95元向三一集團購買三一技術裝備、長沙萊特企業管理合伙企業(有限合伙)、長沙飛凌企業管理合伙企業(有限合伙)部分股權,從而間接獲得三一技術裝備約95%股權。此舉也標志著三一國際將通過對三一技術裝備的收購進而擴大業務版圖,正式進軍新能源鋰電裝備行業。

對此,三一國際財務總監唐子威表示,一是因為全球動力電池需求量大幅增加,特別是電動化在工程機械領域的滲透率持續提升,使得動力電池產能持續緊張。隨著電池廠商的持續擴產,鋰電池裝備具有更加廣闊的市場空間。二是電動化是三一國際的重要戰略,且公司有多年的研發實力和控制的經驗,也不斷地在進行產品的電動化升級,并且聚焦于效率與可靠性的核心指標,已經開發了關于節能、電池、充電以及換電的多項關鍵技術。因而,三一技術裝備對于三一國際來講,在業務上具有高度的一致性和兼容性,收購后有利于公司加速實施電動化戰略以及發展新能源裝備業務。三是收購將為三一國際增添新的業務增長點,打開成長新空間,也有利于三一國際進入新能源領域,進一步提升公司的估值。

哪些方面有競爭優勢?

公開信息顯示,三一技術裝備主要從事新能源電池設備研發、制造及銷售,目前已完成首條3GWH動力鋰電池生產線,已具備及掌握制造3GWH電池生產線的核心技術,有能力提供鋰電池生產線的全面解決方案。

據徐鑫介紹,三一技術裝備成立于2021年9月份,目前產品主要覆蓋了鋰電的前段、中段、后段以及模組pack線,已完成40多款設備的自主開發。

“一路走過來,得到了集團的大力支持,感謝集團的孵化,讓我們走穩了第一步。”徐鑫表示,公司是全線自主開發,包括前段的涂布、輥壓等,也包括中段的疊片、卷繞、注液等,還有后段的化成等。目前主要設備的核心指標基本都達到或者超過同行。由于整個產線上的設備都是自產的,核心零件很多來又自集團內部公司和供應商資源,因此整線成本較同行具有優勢,也進一步提升了利潤空間。

“雖然鋰電設備對公司而言是一個新板塊或者新的領域,但是三一集團實際上做了30多年的制造行業,總體來講鋰電設備還是屬于大的制造板塊,三一集團在制造技術上面的積累、在智能制造方面的投入、經驗,都是可以用到的,事實上并沒有切換賽道,而是制造板塊的一個延伸,這是公司很大一個優勢。”徐鑫在與投資者交流時講道:“這個板塊(鋰電裝備)也是最近幾年火速發展起來的,在之前行業內的人才、研發人員數量都并不是非常多,所以對傳統的制造強企來說,壁壘并不是非常高。”

看好鋰電裝備未來機遇

“雖然電動車銷量增速因為疫情有所下滑,但總體而言行業體量仍然非常大,頭部公司投資規模也非常大,未來需求也比較大。”三一國際高度看好鋰電裝備行業的未來發展,徐鑫在交流活動中表示,“公司不只是打造全部硬件,軟件也會進行提供。整線涉及客戶的機密數據,公司的產品策略也會通過加密工藝包的方式不接觸數據,保證客戶數據安全,消除客戶的顧慮。公司認為行業在未來5年都將高速發展,可能達到千億級別的規模。”

徐鑫進一步介紹說,鋰電裝備技術進步快,更換周期比較短,一般是3至5年。行業主流單線之前大概是一到兩個GW,公司第一條產線就做到了3GWH,而且設計是按5GWH,有很大的規模優勢。

“公司自我定位是做優質產能供應商,同時設備平均3年就會有一次更新,如果公司的技術走在行業領先位置,做優質的產能、做優質的裝備,為客戶提供性價比更高、效率和可靠性更高的解決方案,就能夠實現更長遠的發展。”徐鑫表示,“現在整個行業的投資力度都非常大,電池制造主要依賴的是裝備,雖然工藝和電池的設計也比較重要,但是效率核心還是靠裝備。公司預估鋰電裝備的市場需求在千億以上,看好鋰電裝備行業的未來機遇。”

已簽首個外部模組pack線訂單

據三一技術裝備營銷總監李大鵬介紹,目前公司已經簽訂了首個外部模組pack線訂單,其他感興趣的外部訂單客戶也很多,原因一方面是三一集團的品牌效應和成本上的優勢,一方面客戶更在意電池產線的可靠性。公司交付的3GWH產線首次投料就生產出了合格的電池,在行業上還是比較領先的。不過李大鵬也坦言,目前外部客戶觀望的仍然較多,產線可靠性還需要時間驗證。

徐鑫表示,三一技術裝備2023年的銷售目標是6億元,并實現盈虧平衡,并規劃到2025年進入鋰電裝備行業第一梯隊。

在政策及市場推動下,中國鋰電設備市場規模不斷擴大,浙商證券預計2025年全球儲能+動力鋰電設備市場將超3000億元,2023-2025年復合增速23%。對于三一國際的此次收購,招銀國際1月9日發布研報,認為公司宣布向新能源鋰電設備制造板塊擴張,此舉將成為其重要增長動力。招銀國際表示,三一國際憑借現有與鋰電池制造商的合作關系,以及零部件制造能力,未來幾年將能打破鋰電設備行業壁壘,并成功獲取市場份額。

(編輯 孫倩)

關鍵詞: 三一國際

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