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震撼視頻發布!為南浦大橋“慶生”,愿你三十而立,永葆風華!

來源:上海黃浦    發布時間:2021-12-02 16:35:12

昨天(12月1日)是上海南浦大橋正式通車30周年的日子!這座上海市區第一座橫跨黃浦江的橋梁,如今已經走過了30個年頭。

上海南浦大橋始建于1988年,于1991年11月19日竣工,同年12月1日正式通車運營。南浦大橋線路全長8346米,其中主橋全長846米。30年間,浦江兩岸高樓林立,現在已有包括南浦大橋在內的13座跨江大橋、17條隧道和近10條地鐵線連接浦江兩岸。

實現“一步跨過黃浦江”的百年夢

1991年12月1日,上海市區第一座越江大橋——南浦大橋正式通車。

它是我國第一座自行設計、自行建造的雙索面、迭合梁斜拉橋,宛如一條昂首盤旋的巨龍橫臥黃浦江上,圓了上海市民“一步跨過黃浦江”的百年夢。主塔上“南浦大橋”四個紅色大字為鄧小平同志題寫。

浦西的引橋造形優美,是當時的設計師為減少占地面積而想出的別具一格的方案:曲線螺旋形,上下三環分岔,銜接內環線高架路、中山南路和陸家浜路。

選址南碼頭,連接主干道

1988年,大橋工程指揮部一成立,相關同志就沿著黃浦江兩岸尋找橋址。橋要發揮功能,首先要和主干道連接,其次希望跨度小,江面越窄越好。最后大橋選址在南碼頭,那里是黃浦江市區段江面最窄處,航道距離為350米,又是建造上海內環道路的過江咽喉處。

橋址確定后,航道部門首先提出,不能改變原有的黃浦江航道。防汛部門也提出,造橋不能讓兩岸的防汛墻受到影響。為了保證駁岸的安全,所以把大橋主塔往兩岸延伸,形成了最后的主橋跨度423米。

工程復雜、質量優秀

最后,歷時18個月,南浦大橋終于建設完成,使上海人圓了“一橋飛架黃浦江”的夢想。它主橋長846米,以一跨423米過江,跨度之大為全國之最!

大橋的建成比計劃提前了45天;大橋的主塔垂直度要求不超過1/3000,最后達到了1/12500,精度提高了四倍。

對鋼結構的質量檢驗,當時國家要求超聲波檢查、磁粉探傷,X光探傷三種方式可以任選其一,為了確保鋼結構的焊接質量,當時三個質檢方式一起做,并且全部都通過了。

圖片說明:南浦大橋通車之日的盛況

圖片說明:南浦大橋剛建成時,浦東段一派田園風光

大橋建成后,車輛過橋只需七八分鐘,浦東浦西之間的通行速度比輪渡提高8倍之多,較大程度地減輕了輪渡、隧道的壓力,為加快浦東開發建設創造了條件,也拉開了上世紀90年代以來上海經濟社會和城市建設高速發展的序幕。

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