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格隆匯3月9日丨阿爾特(300825.SZ)于2023年3月8日10:00-12:00接受機構調研時表示，首先，公司出海具有一定優勢，主要體現在以下幾方面：

(1)公司Tier0.5定位。公司不造車，不追求自有品牌，旨在以先進的研發技術及供應鏈優勢，幫助合作伙伴更好打造其自身新能源汽車品牌/車型。

(2)公司具有國際化視野。公司在全球(美國、日本、意大利、中國)設有五大研發設計中心，已簽約百余位國內外知名汽車創意大師及工程領域資深專家來保障公司的前瞻研發及設計能力，熟悉歐洲、日本等主流國際汽車市場的產品準入標準及體系要求等。全資子公司日本阿爾特成立于2001年，在日本已有超過20年的發展史。公司既具有多年服務于國際化品牌的技術標準、體系及品質管控的能力，又可充分發揮中國效率和成本優勢，能最大限度為國際化合作伙伴打造具有國際競爭力的整車產品。

(3)公司具備領先的研發設計能力和經驗。公司2009年起即進入新能源汽車研發領域，具備整車及平臺研發能力和經驗，已成功研發近400款車型，其中包括商用車、乘用車、純電及混動等各類車型，能夠滿足各類型客戶的研發需求。

(4)公司可提供一站式解決方案。公司是國內獨立汽車設計公司整車研發“交鑰匙”服務和發動機/動力總成研發制造的開創者。研發業務覆蓋車型SOP前的所有環節并有行業領先的試制工廠，且具備供應鏈管理能力及DHT、減速器等核心零部件研發制造能力。

其次，公司出海戰略已經在逐步落實中：

(1)2022年公司通過股權受讓和認購新股的方式取得日本上市公司YAMATO33.04%股份，并成為其第一大股東。

(2)近期日本阿爾特與某國內領先整車制造上市公司簽署了合作意向書，擬就某新能源車型海外市場的適應性開發、生產制造及銷售事宜展開深度合作。本合作意向書的簽署，是公司整車研發、通用化底盤研發、適應性改裝、兼容性開發設計能力，以及國內外供應鏈、市場和渠道等資源整合能力的綜合體現，是公司順應我國汽車產業鏈出海趨勢、落實公司出海戰略，充分發揮平臺型企業優勢及“鏈主”賦能特性的具體體現?；谠摵献髂Ｊ剑緦⒅Ω嘧灾髌放萍肮溒髽I出海，打造出海業務聯盟，開拓海外藍海市場，形成業績增長的新引擎。

另外，公司作為平臺型企業，在出海過程中亦能充分發揮資源整合優勢，在實現公司出海戰略的同時，也能帶動我國汽車產業鏈優質供應鏈合作伙伴共同出海，實現出海業務聯盟生態。出海是公司重要發展戰略，未來會持續深化出海布局。

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