蠡湖股份（300694）2022年年度董事會經營評述內容如下：
一、報告期內公司所處行業情況
公司需遵守《深圳證券交易所上市公司自律監管指引第3號——行業信息披露》中的“汽車制造相關業務”的披露要求1、汽車產業發展概況
(資料圖片)
公司所處的汽車行業，經過百余年的發展已步入成熟階段。汽車產業是衡量一個國家經濟實力、工業化水平和科技創新的標志之一，在全球主要經濟大國的產業體系中占據重要地位，全球汽車生產主要集中在歐洲、北美和亞太地區，在汽車行業發展趨勢轉向產業國際化、生產集中化、零部件供應模塊化，以中國為代表的新興經濟國家迅速崛起，目前全球汽車生產中心逐步向亞太地區轉移。我國汽車產業從上世紀五十年代起步，2000年后進入快速增長階段，汽車產業在國民經濟中的地位不斷增強，近十年已成為支撐經濟持續快速增長的主要產業之一。汽車行業鏈條長，與其他行業聯系緊密，對工業結構升級和相關產業發展具有明顯的帶動作用。能源革命進入加速階段及汽車智能化時代的來臨，汽車行業的轉型及競爭格局已在加劇變化。競爭格局的變化，一方面來自行業結構調整，新能源汽車的發展已打破原有傳統燃油汽車格局，純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、氫動力汽車等等新能源汽車都有著各自的競爭優缺點，隨著新能源電動車對汽車行業的沖擊，整車廠商已陸續在進行差異化轉型，轉型格局一旦確定行業將加速洗牌出清，從而給汽車行業帶來顛覆機遇。另一方面來自技術創新的分化，在移動互聯網的浪潮下，智能汽車將會在不同場景及商業模式下誕生新的巨頭。面對汽車行業的巨變和快速發展，把握變革契機，將有可能獲得新一輪的發展機會。國際市場方面，2022年全球消費市場開始回暖，汽車的產銷量逐漸恢復，據 Marklines 全球汽車信息平臺統計，2022 年全球汽車產銷量恢復至8,249.28 萬輛和 7834.80 萬輛。國內汽車市場總體保持了復蘇向好的趨勢，根據中國汽車工業協會統計，2022年國內汽車產銷分別為2,702.1萬輛和2,686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%；我國在純電動汽車的發展已處于全球領先地位，市場占有率進一步擴大，進入了全面市場化的拓展期。根據中國汽車工業協會數據，2022年新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場占有率提升至25.6%。2、汽車零部件行業發展概述汽車零部件行業是支撐汽車產業發展的基礎，是汽車產業鏈條中十分重要的環節。大部分整車廠商以整車開發、整車組裝為主，對汽車零部件的依賴更多來源于獨立的汽車零部件供應商。受益于國內外整車行業發展和全球化采購，國內汽車零部件行業呈現出良好的發展趨勢，盡管近兩年汽車消費市場遇冷，但長期向好勢頭不變，汽車零部件行業仍面臨較大的發展機遇。2022年，國內汽車市場呈現出“集體恢復性增長”趨勢，釋放出積極信號。在整車廠商的帶動下，相關汽車零部件企業開始全部復工，全力提升產能，以滿足整車廠商的生產需求，市場需求呈回升態勢。中國汽車零部件行業供應鏈憑借穩定的生產能力和成本優勢加速出海，國內整車與汽車零部件出口均實現高增長，汽車零部件市場需求規模創歷史同期新高。據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，全國汽車商品累計進出口總額為2,486.5億美元，同比增長11.7%。其中進口金額884.5億美元，同比下降7.7%；出口金額1,601.9億美元，同比增長26.4%。3、公司所處行業的發展階段公司主要產品為壓氣機殼和渦輪殼，屬于渦輪增壓器的關鍵零部件，渦輪增壓器作為汽車內燃機的重要配件，可提高汽油發動機近20%的燃油效率、柴油發動機近40%的燃油效率，從而有效實現“節能減排”的目的。目前世界各國都在大力發展新能源汽車，我國更是將其列入七大戰略性新興產業之中，政府的大力倡導、新能源技術的突破及消費者的接受程度增加，使新能源汽車特別是純電動汽車的市場占有率越來越高。與傳統汽車相比，純電動汽車內無需配置內燃機，亦不需要配置渦輪增壓器，公司現有產品主要配套渦輪增壓器，因此，新能源純電動汽車的快速增長，對公司現有主營業務的發展造成較大影響。新能源汽車的快速發展已是大勢所趨，但汽車產業實現完全新能源化需要經歷較長的過渡期，目前還是傳統燃油車與新能源車（純電動汽車、混合動力汽車）共競共存的局面。公司在汽車領域已深耕了30多年，憑借著大規模生產能力、良好的客戶關系及過硬的產品質量，具備一定的市場競爭力。公司已積極開拓新能源汽車領域的產品及客戶，完善公司同步設計能力，盡快實現公司在新能源汽車領域的快速發展。二、報告期內公司從事的主要業務公司需遵守《深圳證券交易所上市公司自律監管指引第3號——行業信息披露》中的“汽車制造相關業務”的披露要求（一）主營業務情況1、主營業務情況公司的主營業務為渦輪增壓器關鍵零部件的研發、生產與銷售，主要產品為壓氣機殼和渦輪殼。其中，壓氣機殼是以鋁合金為原材料，經鑄造、機加工等工序制成，主要用于渦輪增壓器低溫端；渦輪殼是以鎳板、鈮鐵、不銹鋼為原材料，經鑄造、機加工等工序制成，主要用于渦輪增壓器高溫端。公司的研發能力、生產管理能力、質量控制能力、交付能力等得到客戶的廣泛認可，與蓋瑞特、三菱重工、石川島播磨、博格華納、博馬科技等國際一流渦輪增壓器制造商建立了長期穩定的合作關系。公司產品配套的發動機被廣泛應用于寶馬、奧迪、大眾、通用、豐田、本田、福特、長城、吉利、通用五菱、上汽、 廣汽等全球主流汽車品牌。報告期內，公司的主要業務、產品及經營模式未發生重大變化。2、主要產品及應用（二）公司的主要經營模式1、采購模式公司采用“以產定購”的采購模式，設有專門的采購部門負責物資的采購。公司采購物資根據特性分類主要包括：（1）對產品特性有直接影響的原輔材料，包括鋁合金、鎳板、小零件、毛坯、鈮鐵、不銹鋼等；（2）直接參與生產加工的輔料，包括覆膜砂、模具、刀具、夾具、檢具等；（3）間接參與生產加工的輔料，包括包裝材料等；（4）其他類物資采購。依據原材料特性及采購金額的重要性不同，公司將采購的物資分為兩類：第一類物資，對產品特性有直接影響的原輔材料及直接參與生產加工的輔料，以及其他年采購金額600萬元以上原材料，公司對該類物資供應商實行嚴格的供應商審核制度和“框架協議、分期供貨”的采購模式，潛在供應商需通過公司組織的審核程序，方可進入合格供應商名單，并與公司簽訂采購框架協議，公司合格供應商審核涉及供應商管理體系、商業信譽、供貨及時性、倉儲能力、供貨周期、技術能力和質量管理能力等方面；第二類物資，為年采購金額600萬元以下的輔材，公司一般根據生產計劃需要適時進行詢價采購。公司嚴格審核、控制生產物資的采購流程，保證質量，確保采購價格具有市場競爭優勢。2、生產模式公司主要產品為壓氣機殼、渦輪殼。產品系列眾多，涵蓋國內外不同主流車型。不同系列產品的結構、規格、材質要求、配套發動機型號等存在差別，均為非標準定制化產品。公司嚴格按相關規范與產品質量標準，組織生產經營管理，滿足汽車行業對于產品品質穩定性和一致性的要求。公司商務部承接新產品訂單之后，研發中心根據客戶要求進行過程設計、模具工裝開發、樣件制造、試生產及量產過程的技術開發和確認，新產品通過客戶PPAP最終審核認可之后方可進入批量化生產階段。在批量生產前，公司計劃物流部就依據每個項目未來5-7年的年預測量排定產能爬坡計劃，同時依據客戶每周或不定期發布的未來3個月至1年的滾動采購計劃，結合公司實際生產能力和庫存情況，制定各產品生產計劃，并下達至生產車間組織生產。公司生產環節涉及鑄造、機加工、裝配等工序，為實現在滿足產品性能要求的前提下最大化提升生產效率的目標，不僅需要根據產品性能合理設計、持續優化澆注工藝，還需要對相關生產線或生產單元的加工過程進行工藝優化、柔性化快速切換、自動化改造，以提升生產效率、穩定產品質量。3、銷售模式公司主要客戶霍尼韋爾（蓋瑞特）、博馬科技、三菱重工、博格華納、寧波豐沃皆為國內外一流的渦輪增壓器制造商，其工廠分布在中國、日本、韓國、法國、波蘭、羅馬尼亞、美國、斯洛伐克、墨西哥等主要國家。國內外銷售均采用“直銷模式”，僅對供三菱重工（日本）的壓氣機殼量產件采取“經銷模式”，且經銷商為三菱重工（日本）指定的大洋商貿公司。公司產品的主要銷售過程為：（1）經過評審，進入客戶的合格供應商名錄； （2）以投標方式或議價方式成為某一系列零部件產品的供應商，和客戶確認未來5-7年的產能爬坡計劃；（3）依據量產滾動采購計劃安排生產，并按要求發貨到客戶指定的寄存庫。 鑒于汽車零部件行業對產品質量的穩定性要求，供應商經過長期且嚴格的資質審核，因此供應商已開發的項目進入量產之后，不會輕易變更供應商，雙方合作關系穩定。（三）公司的競爭優勢與劣勢1、競爭優勢（1）產品研發與質量管理能力自成立以來，公司始終注重技術研發與工藝創新，公司根據汽車行業發展趨勢及客戶需求，堅持憑借優良的技術開發能力和快速響應能力，在新技術、新工藝、新結構方面與客戶同步開發，從而獲得了客戶長期的認可與信賴。公司產品質量的優劣主要體現在材料性能、鑄造孔隙率、尺寸精度和尺寸穩定性等關鍵性能指標。在質量控制方面，公司始終保持在行業領先水平。公司不僅可自主設計多種可重復使用的柔性檢測工具，而且借助對外引入的先進檢測手段和設備，能夠實現全過程、多層次的實時監控和檢測，產品次品率維持在較低水平，質量管理水平獲得全球知名渦輪增壓器制造商的廣泛認可，多次獲得國際客戶頒發的質量獎項。（2）客戶優勢全球渦輪增壓器市場已呈現寡頭競爭的市場格局，行業排名前五的渦輪增壓器制造商霍尼韋爾（蓋瑞特）、博格華納、三菱重工、石川島播磨以及博馬科技占據全球渦輪增壓器市場90%以上的份額。由于渦輪增壓器技術含量較高，行業企業普遍擁有供應商認證體系，供應商需經過嚴格且長期的認證過程，具有較高的行業壁壘。公司在渦輪增壓器零部件領域深耕二十多年，為客戶提供從產品設計、供應鏈管理、制造、質量管理和市場售后等服務，積累了豐富的經驗。快速反應客戶需要，為客戶提供各類個性化制造服務，既提供單一產品大批量的穩定生產，也提供多品種、小批量的柔性生產，獲得客戶廣泛認可，建立了長期穩定的合作關系。（3）獨特的現代化管理機制自2015年開始，公司開始探索并逐步建立了獨特的蠡湖式阿米巴-分之合創新管理機制，并在2021年得到了正式定稿LIM1.0版本，共分為“融合愛人、利他的經營哲學，以產量計工分的管理實學，以進步率為考核的目標，以及精益生產自發式的持續微創新”等四大模塊。“分之合”管理機制的建立既符合公司發展中對生產效率、成本優化及微創新的需要，也引導員工養成良好的自發式管理的文化理念，主動參與經營，實現公司與員工的目標一致利益共贏。公司以管理創新來逐步實現對成本的控制，以提升企業競爭力，實現公司在行業中的健康持續發展。2、競爭劣勢（1）管理與智能化水平仍待提升公司近年來一直關注產品質量、交付速度、成本節約、效率提升及安全與環境等方面的提升，但在管理人員的崗位設置、職責分工及管理流程上，還需要進一步細化，各項管理制度、流程還有待進一步優化。同時，公司在生產自動化、信息化方面與先進的企業相比，還存在一定的差距。（2）融資渠道較為單一公司現有的融資渠道較為單一，在面臨企業轉型發展、提升企業研發能力、市場拓展方面需要資金的支持，與大型零部件廠商競爭時處于弱勢。（四）業績驅動因素公司專注于渦輪增壓器關鍵零部件的研發、生產與銷售，配套的渦輪增壓器主要應用于汽車領域。報告期內，公司的主營業務沒有發生變化，主要來源于銷售壓氣機殼、渦輪殼。2022年，公司實現歸屬于母公司所有者凈利潤4,768.82萬元，較上年同期增長353.81%，業績大幅增長的原因主要是公司提高部分客戶單價、嚴格控制成本、對主要原材料價格做提前鎖定；同時，美元升值對公司的出口業務產生積極的作用，匯兌收益增加。主要為公司新能源產品的銷售數量有所增加。零部件銷售模式公司銷售模式分為兩種：第一種是直接發往客戶的訂單；第二種是發往國內外寄存庫的訂單，根據客戶從寄存庫領用情況進行結算付款，寄存庫由客戶或第三方物流商管理。公司海外銷售以“直銷模式”為主，僅對三菱重工（日本）的壓氣機殼采取“經銷模式”，且經銷商為三菱重工（日本）指定的大洋商貿公司。公司其他銷售均采用“直銷模式”。三、核心競爭力分析公司需遵守《深圳證券交易所上市公司自律監管指引第3號——行業信息披露》中的“汽車制造相關業務”的披露要求1、產品研發與質量管理能力自成立以來，公司始終注重技術研發與工藝創新，公司根據汽車行業發展趨勢及客戶需求，堅持憑借優良的技術開發能力和快速響應能力，在新技術、新工藝、新結構方面與客戶同步開發，從而獲得了客戶長期的認可與信賴。公司產品質量的優劣主要體現在材料性能、鑄造孔隙率、尺寸精度和尺寸穩定性等關鍵性能指標。在質量控制方面，公司始終保持在行業領先水平。公司不僅可自主設計多種可重復使用的柔性檢測工具，而且借助對外引入的先進檢測手段和設備，能夠實現全過程、多層次的實時監控和檢測，產品次品率維持在較低水平，質量管理水平獲得全球知名渦輪增壓器制造商的廣泛認可，多次獲得國際客戶頒發的質量獎項。2、客戶優勢全球渦輪增壓器市場已呈現寡頭競爭的市場格局，行業排名前五的渦輪增壓器制造商霍尼韋爾（蓋瑞特）、博格華納、三菱重工、石川島播磨以及博馬科技占據全球渦輪增壓器市場90%以上的份額。由于渦輪增壓器技術含量較高，行業企業普遍擁有供應商認證體系，供應商需經過嚴格且長期的認證過程，具有較高的行業壁壘。公司在渦輪增壓器零部件領域深耕二十多年，為客戶提供從產品設計、供應鏈管理、制造、質量管理和市場售后等服務，積累了豐富的經驗。快速反應客戶需要，為客戶提供各類個性化制造服務，既提供單一產品大批量的穩定生產，也提供多品種、小批量的柔性生產，獲得客戶廣泛認可，建立了長期穩定的合作關系。3、獨特的現代化管理機制自2015年開始，公司開始探索并逐步建立了獨特的蠡湖式阿米巴-分之合創新管理機制，并在2021年得到了正式定稿LIM1.0版本，共分為“融合愛人、利他的經營哲學，以產量計工分的管理實學，以進步率為考核的目標，以及精益生產自發式的持續微創新”等四大模塊。“分之合”管理機制的建立既符合公司發展中對生產效率、成本優化及微創新的需要，也引導員工養成良好的自發式管理的文化理念，主動參與經營，實現公司與員工的目標一致利益共贏。公司以管理創新來逐步實現對成本的控制，以提升企業競爭力，實現公司在行業中的健康持續發展。四、主營業務分析1、概述（一）報告期內公司的經營概況報告期內，公司依托現有的研發技術、工藝創新及加工能力在渦輪增壓器關鍵零部件領域繼續鞏固市場份額的同時，積極爭取新能源汽車零部件領域的客戶，延伸產品線，優化公司產品結構，為公司未來在新能源汽車領域尋求新的利潤增長點。報告期內，面對傳統燃油車零部件存量競爭的挑戰和國內外宏觀環境的多重考驗下，公司積極爭取客戶訂單、提高部分客戶單價、合理生產調配、嚴格控制成本、克服困難保證訂單的有序交付，保障客戶需求。同時，美元升值對公司的出口業務產生積極的作用。公司實現營業收入148,446.32萬元，較上年同期增加了6.49%；營業利潤5,015.07萬元，較上年同期增長355.80%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4,768.82萬元，較去年同期相比大幅增加353.81%。（二）報告期內公司開展的主要工作1、優化業務模式，保障盈利能力報告期內，公司從以下幾方面進行業務優化，保障公司的盈利能力：1）降本增效，強化成本管理。報告期內，公司獨創的創新管理機制（蠡湖式創新經營管理機制）LIM3.0版在報告期內降本效果顯著，歷經LIM1.0、LIM2.0的降費成果和分紅激勵下，各級管理者和員工也增強了對LIM3.0機制的參與度、理解度、信任度和執行度。其中以各級合長自主選檔、職能部門探索增值渠道、工序承包動作為典型代表，響應熱烈，效果突出，在LIM3.0的機制引導下，進一步激勵了各級管理者和員工推動公司降本增效，對報告期內的凈利潤做出了較大貢獻。與此同時，LIM3.0理論體系也在社會層面取得了喜人成績，榮獲了江蘇省2022年度企業經營管理現代化創新成果獎；2）優化采購模式，降低原材料成本。為避免鋁、鎳等原材料的漲價對生產成本造成的不利影響，公司在報告期內通過供應商對重要原材料的價格進行戰略鎖定，提前框定利潤空間；3）產品提價，提高毛利。報告期內經公司與主要客戶協商，對2022年度主要產品的供貨價格進行全面提價，增大盈利空間，提升產品毛利率。2、聚焦主業，轉型新能源方向，提升市場占有率當前汽車行業的競爭格局已發生變化，快速崛起的新能源汽車市場對傳統燃油車市場造成了較大沖擊，傳統燃油車的市場競爭將會更加激烈。但在目前全球汽車市場中，傳統燃油車依舊占據主導地位，在相當一段時間內，將是共競共存的關系，而非替代關系。公司將繼續深耕原有主業，保持在傳統燃油車領域內的優勢，提升市場占有率。在傳統燃油車領域內，公司進入渦輪增壓器行業的時間較早，在產品技術、生產管理、成本優化及客戶關系等諸多方面積累了豐富的實戰經驗，廣闊的市場空間依舊可以保障公司在存量市場中獲得增量，穩步擴大產能，提升市場占有率。公司也積極擁抱變化，緊跟行業發展趨勢，開拓新能源汽車零部件領域，與飛速濰柴、上海華澗、南通金靈通、施賓德斯、蓋瑞特、長城等客戶建立了合作關系，為客戶提供氫燃料電池車所需的殼體、軸承、冷卻法蘭、密封蓋、散熱器電源模塊等，小部分產品已進入批量生產階段。3、優化上下游合作模式，提升工藝創新水平汽車行業的市場競爭日趨激烈，與客戶形成前期開發戰略合作關系將成為一種突出優勢。在此背景下，公司積極參與客戶前期新產品開發的同步設計，將后期的質量風險排除在起始的設計階段，確保后期產品質量的穩定性；同時和客戶一道進行后期產品的失效機理分析，將分析所得的經驗應用到新產品開發當中，確保產品的一次開發成功率。針對電磁泵應用技術，公司和設備供應商一道持續進行工藝儲備，進行電磁泵定量鋁液供給工藝可行性和適用性探討，電磁泵澆注工藝儲備性開發和高致密鋁鑄件鑄造工藝開發，可優化公司目前的鑄造工藝和生產手段，滿足不同客戶和不同產品的工藝要求，提升公司的技術應對和應變能力。與設備供應商一道，通過鑄造工藝DOE過程設計優化，逐步完成現有鑄造生產設備的自動化改造升級，同時開發制造出第一套用于壓氣機壓殼全過程自動化生產產線單元，從制芯到鑄件清理，打通所有鑄造過程，實現全過程自動化生產和設備監控，切實推進人員精簡，降低了人工成本；同時有效地實現了生產產品的一致性要求，降低了產品的質量成本。4、轉為國有控股上市平臺，混改合作互利共贏報告期內，公司的實際控制人變更為泉州市人民政府國有資產監督管理委員會。轉為國有控股上市平臺后，公司充分發揮了國有和民營融合發展的機制優勢，一方面，依托國有出資人的國資背景，公司進一步提高資金融通能力，助力公司向新能源行業發展；另一方面，泉州水務集團與公司能夠形成優勢資源協同發展，促進企業管理提質增效，提高公司的市場競爭力，實現互利共贏。
五、公司未來發展的展望（一）2023年度經營計劃2023年度，公司管理團隊將在董事會的領導下，堅持向新能源汽車領域轉型升級。在現有業務的基礎上，以市場為導向、產品質量為優先的經營策略，重點發展新能源汽車零部件領域的相關產品，具體計劃如下：1、加快產業基地建設，推進數字化轉型2023年，公司將加快產業基地的建設工作，讓自動化、數字技術融入新建的生產基地中，打造信息實時可靠、數據安全共享、決策快速有效于一體的智能化工廠。公司擁有行業內先進的機器人自動化生產線及眾多領先的生產裝備，2023年，同時對現有的生產場地進行優化，通過ERP、MES等信息化軟件打通現有工序間的數字傳遞，提升生產現場數字化管理能力，建立公司級數據中心，為打造數字化、智能化工廠的建設奠定基礎。在生產基地升級改造的同時，擬對胡埭基地生產的產品類型進行調整，計劃將部分蠡湖鑄業的產品及產能外遷，在胡埭廠區優先發展汽車新能源領域產品的研制。2、深挖市場潛能，發展新能源汽車領域產品公司將順應汽車行業發展趨勢，在現有業務的基礎上深耕細作、穩健經營，提升現有產品的質量、生產效率及服務水平，以獲得老客戶更多的市場份額；在新能源汽車領域將產品開發與市場開發相結合，一方面，加強與現有下游客戶的合作關系，增加新能源產品的種類，另一方面開發新客戶或新的市場，擴大新能源汽車產品的收入規模，爭取盡快實現公司在新能源汽車領域的快速發展。3、降本增效，提升生產效率1）優化工藝流程，提升產品的出品率、成品率。報告期內，公司全資子公司蠡湖鑄業實現盈利，得益于LIM（蠡湖式創新經營管理機制）在蠡湖鑄業的持續推行。LIM通過“利益在哪，人心就在哪”的原理，充分激發各級員工的積極性，全方位多層次實現生產管理創新。2023年，著重在產品工藝流程、輔材成本等方面進行梳理優化，在2022年的基礎上改善產品的出品率、成品率，力爭將蠡湖鑄業的產品成品率提升2%。2）加大技術創新力度，提升技術附加值。公司自成立以來，一直將技術研發視為公司生存發展的基石，憑借多年在壓氣機領域積累的實踐經驗，圍繞客戶的需求持續創新，通獲得客戶的高度認可。2023年，公司繼續堅持在新技術應用、生產工藝流程改進等方面的投入，以“高頻鑄造在重力鑄鋁技術上的應用”、“鋁屑100%回收利用”等作為技術研發重點，通過不斷提升產品性能、提高產品質量，降低產品成本，強化公司的核心競爭力。4、建立人才引入機制，提供人才保障根據公司中長期的發展戰略及市場變化，公司對外擴張所需的管理人才、技術研發、市場銷售的需求將加大。公司將在人才的引進、培育、激勵機制建設等方面努力，通過面向社會公開招聘、從同行引進、與國內科研院校合作以及聘請專家顧問等方式，引進經營管理人才、高級技術人才、市場營銷人才。同時，公司將完善崗位職責、績效評價、薪酬分配、培訓計劃等人力資源管理體系，持續提高員工的能力和素質，為公司可持續發展提供人才保障。5、再融資及外延并購計劃公司將根據業務發展的情況及資本市場的情況，在保證公司持續、穩定、健康發展的基礎上，適時考慮通過增發、配股等多種形式融入資金，以滿足公司外延擴張所需的資金。（二）面臨的風險當前，全球政治、經濟環境加劇衍變，國內消費市場面臨需求收縮、預期轉弱的壓力。外因的變化和國內宏觀經濟的相互作用力，使得企業面臨的不確定性加強，傳統燃油車存量市場的博弈將進入白熱化階段，新能源汽車市場的增量機會也面臨著競爭加劇的情況。公司在經營過程中將面臨如下風險：1、汽車市場競爭加劇，公司盈利水平下降的風險在面臨新能源汽車的競爭壓力、國六B標準即將實施以及2022年度宏觀經濟增速放緩等諸多因素的影響下，傳統燃油車的消費需求下降。為搶占市場份額，部分車企通過降價促銷刺激消費，導致汽車整車廠商的利潤進一步下滑，也將促使汽車整車廠商將成本控制的壓力傳導給汽車零部件供應商。公司的主要產品為渦輪增壓器提供壓氣機殼及渦輪殼，受前述因素的影響，公司將面臨存量市場萎縮及產品毛利率下滑的風險。應對措施：國內汽車零部件市場制造企業的集中度相對較低，隨著市場競爭加劇，利潤空間將被逐步壓縮，眾多小型汽車零部件供應商面臨淘汰出清的可能性。公司擁有規模化生產能力、優秀的質量控制能力及成本控制能力，在行業競爭加劇的情況下公司可持續提升公司自動化水平、優化生產工藝、提高精益管理能力，降本增效來抵御競爭加劇帶來的風險。2、匯率變動風險公司及子公司進出口業務主要采用歐元、美元等外幣進行結算，因此當匯率出現較大波動時，匯兌損益將對公司的經營業績造成一定影響。若未來人民幣匯率大幅度升值，將對公司的出口業務和經營成果造成一定不利影響。應對措施：公司擬開展外匯套期保值業務以規避外匯市場風險，控制財務成本，防范匯率大幅波動對公司及子公司的不良影響。3、外延并購風險為促進公司的業務的融合發展，公司將積極進行外延式并購發展，由此帶來的并購風險及管理風險將上升。應對措施：公司將深入論證，圍繞新能源產業通過資本市場探索多元化融資、兼并收購以及外部戰略合作的機會。4、安全與環保風險公司在運營期間會涉及到鋼、鋁的熔煉，涉及安全生產問題及產生一些環境污染物，隨著企業生產規模的擴張，公司在安全與環保方面的壓力隨之增加。盡管公司已經建立了較為完善的安全生產管理體系，且報告期內并未發生過重大安全事故或其他違反安全生產法律法規的行為，但生產過程中仍可能會存在因設備故障、人為操作不當、自然災害等事件導致安全生產或環保事故的風險。一旦發生安全生產或環保事故，公司不僅會面臨直接損失，還會面臨被政府有關監管部門進行處罰、責令整改或停產整頓等可能，進而影響公司的正常生產經營活動。應對措施：公司一直致力于將環保工作作為企業發展的前提和基礎，積極投入環保設備，確保所有廢氣廢水的排放達標，聘請第三方檢測公司定期對環境進行檢測，連續多年所有檢測項目均符合國家、地方標準。
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