本報記者 李勇 馬宇薇 見習記者 劉釗

對于交易所要求核查實控人失聯等相關問題，9月15日晚間，ST曙光公告稱，公司實際控制人目前的具體情況還需要進一步核實，為確保回復內容的真實、準確與完整，已申請延期回復監管工作函，預計9月19日（含）前完成回復。在9月15日下午舉辦的“2022年度遼寧轄區上市公司投資者網上集體接待日”活動上，ST曙光也備受關注，在一個半小時收到139條提問，而同期全部52家參與活動的上市公司合計收到投資者提問僅1614條。

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連續澄清多條不實傳聞

從8月12日首次漲停起算，截至9月14日收盤，ST曙光在23個交易日里有19個交易日都是以漲停報收，不到一個月時間里，股價已經翻番，引起了監管機構和市場的廣泛關注。

在此期間，公司多次發布股價異常波動公告和風險提示公告，稱經營正常，并不存在其他應披露而未披露的重大信息。ST曙光相關負責人此前接受《證券日報》記者采訪時曾表示，公司已注意到近期市場上有一些關于小米、贛鋒鋰業可能控股ST曙光的傳言。不排除有機構、游資借機炒作股價，并從中牟利的可能。

在此次網上集體接待日活動上，面對投資者的多次追問，ST曙光董事長、董事會秘書（代）宮大也再次澄清，公司也是通過網上才了解到此類信息，公司從未與小米有過任何形式的接觸。并希望市場不要過分解讀，冷靜對待。

談及前期與贛鋒鋰電達成的合作，宮大表示，ST曙光主業是整車和底盤核心零部件，未來主要是圍繞這兩大業務的新能源化打造產品與市場。贛鋒鋰業是鋰材料行業龍頭，贛鋒鋰電的電池產品具有較高的性價比，公司目前與其開展電池包的采購供應，公司沒有電池方面的技術儲備，沒有與贛鋒鋰電合作開發電池。

宮大還表示，贛鋒鋰電和ST曙光是針對電池產品的合作，因為贛鋒鋰業是鋰材料的龍頭企業，其子公司贛鋒鋰電專注于鋰電池的研發與制造，ST曙光全面的新能源轉型過程中，希望與一些上游龍頭企業長期合作，保證電池系統的綜合性價比。屬于正常的經營行為。

ST曙光副總裁、財務總監馬浩旗在回復投資者提問時也稱，與贛鋒鋰電是上下游合作，贛鋒鋰電未來有可能成為曙光新能源汽車的電池供應商，目前還只是在技術交流階段。

記者注意到，因近期股票價格累計漲幅較大，同時，鑒于公司實際控制人無法取得聯系，具體情況需要進一步核實確認，ST曙光已申請自2022年9月15日開市起對公司股票進行停牌，并就股票交易波動情況及公司實際控制人的具體情況進行核查。

再次闡述新能源發展戰略

在此次投資者網上集體接待日活動上，有關新能源汽車發展問題是投資者關注的另一個重點，ST曙光對此也進行了詳細的闡述。

“中國新能源市場近兩年快速發展，產業轉型已取得階段性突破，但即使這樣中國新能源市場的競爭局面還沒有完全成形，任何一家（公司）都有機會，對公司亦如此。”宮大在回應投資者提問時稱，“選擇A00級市場是因為量力而行，打造基礎，進一步尋求資源整合與發展。目前產品主要面向4-6線城市及農村市場，未來增長空間很大。”

宮大表示，通過小型車，公司已具備新能源整車開發能力與匹配能力，接下來在市場布局方面正全力推進。公司正在考慮規劃AB級產品，整合上下游合作伙伴，共同打造適應市場的產品，進一步提升自主研發能力。

在回答投資者提出的公司是否會走類似問界汽車發展模式時，宮大表示目前沒有相關方面的信息。問界汽車是傳統產業和互聯網產業合作的階段性成功的案例。公司未來會根據自身的能力走差異化路線。

“未來公司全面轉型新能源產品與市場，乘用車與商用車并舉。近幾年商用車市場萎縮，新能源產業發展迅速，因此未來1-3年是公司戰略轉型關鍵期，乘用車業務會大大超過商用車。”宮大表示，通過目前的A00級產品內部整合研發力量及外部聘請增加專業人才，公司近階段已形成整車開發能力，明年會有改款的車型上市。

宮大認為，公司目前是新能源轉型的關鍵期，希望能在未來2-3年實現轉型成功。

值得關注的是，自ST曙光前一任董事會秘書肖嘉寧于去年年底辭任后，ST曙光的董事長宮大代行董事會秘書職責已9個多月。這9個月來，公司發布了近160份臨時公告和定期公告。而根據《上海證券交易所股票上市規則》相關規定，“公司董事會秘書空缺時間超過3個月的，董事長應當代行董事會秘書職責，并在6個月內完成董事會秘書的聘任工作。”

“董事會秘書對外負責公司信息披露、投資者關系管理；對內負責股權事務管理、公司治理、保障公司規范化運作等多項事務，工作任務繁重。”上海國家會計學院相關專家告訴記者，“ST曙光董事會秘書‘空缺’長達9個月，這種情況較為少見。”

（編輯 白寶玉）

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