下沉市場(chǎng)戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，京東年活躍購(gòu)買用戶數(shù)超過5億。5月19日京東(納斯達(dá)克：JD及港交所：9618)披露了2021年一季度業(yè)績(jī)。2021年一季度，京東凈收入為2032億元，同比增長(zhǎng)39%;歸屬于股東的凈利潤(rùn)為36億元，同比增長(zhǎng)超兩倍。非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，一季度凈利潤(rùn)為40億元。
據(jù)京東方面消息，京東年活躍購(gòu)買用戶數(shù)在4月1日突破5億。專家表示，京東活躍用戶的增加主要還是因?yàn)槲锪髂Ｊ降奶厥庑裕谝咔槠陂g，家電行業(yè)受影響較大，部分省市有限制措施，而京東的物流倉(cāng)儲(chǔ)模式能夠提前備貨。并表示這種模式帶來的增量持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，尤其下沉市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得越發(fā)激烈。
一季度京東總營(yíng)收2031億元，其中來自凈服務(wù)收入增長(zhǎng)73.1%至279億元。到具體業(yè)務(wù)上，京東零售收入1857.96億元，京東物流收入224.11億元，新業(yè)務(wù)(包括京東產(chǎn)發(fā)、京喜、海外業(yè)務(wù)等)收入51.54億元。相應(yīng)的，京東零售貢獻(xiàn)的利潤(rùn)是73.4億元，京東東物流虧損14.73億元，新業(yè)物虧損22.81億元。
財(cái)報(bào)顯示，截至2021年3月31日，京東體系總員工數(shù)約為37萬人，與去年同期相比新增近11萬名員工。
持續(xù)下沉
根據(jù)京東過往財(cái)報(bào)，2018年京東年活躍購(gòu)買用戶數(shù)增長(zhǎng)進(jìn)入緩和期，2017年底年活躍購(gòu)買用戶為2.925億，2018年底為3.053 億。2019年到如今，京東實(shí)現(xiàn)了兩億年活躍購(gòu)買用戶的增長(zhǎng)。
今天的5億年活躍購(gòu)買用戶也是過去兩年京東持續(xù)下沉的戰(zhàn)略換促成的。京東多次提到，新增用戶其中80%來自下沉市場(chǎng)。拼多多從下沉市場(chǎng)殺出來之后，幾大電商平臺(tái)都在極力拓展下沉市場(chǎng)。未來下沉市場(chǎng)還有多少空間?
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)教授、電商專家崔麗麗表示，近幾年下沉市場(chǎng)用戶進(jìn)入主流電商平臺(tái)是一個(gè)趨勢(shì)，“按照總體的上網(wǎng)用戶數(shù)和電商用戶數(shù)量，預(yù)計(jì)這個(gè)態(tài)勢(shì)在近二年內(nèi)可望保持。”
在西南證券首席研究員張剛看來，京東活躍用戶的增加主要還是因?yàn)槲锪髂Ｊ降奶厥庑浴?ldquo;特別涉及到家電產(chǎn)業(yè)，需要提前備貨，這樣較為快捷。尤其是在過去一年因疫情影響，部分省份采取限制性措施，大型家電在物流方面受的影響更大。”像京東這種物流模式，在關(guān)鍵省份提前有倉(cāng)儲(chǔ)，可以確保供貨。
京東提到，通過京喜、京東極速版以及服務(wù)下沉市場(chǎng)的1.5萬家京東家電專賣店等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)下沉市場(chǎng)用戶的深度觸達(dá)。
“這種模式給京東帶來了增量，在疫情緩解之后，限制取消之后，這樣的增量不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間。”張剛表示，下沉市場(chǎng)方面拼多多等其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在開拓，京東面臨的挑戰(zhàn)較多。
京東方面表示，目前來看日用百貨品類的營(yíng)收比重在逐漸超過3C家電，成為京東零售商量最高用戶數(shù)最好的領(lǐng)域。“原來3C是高單價(jià)低頻次的消費(fèi)品類，日用百貨是低單價(jià)高頻次品類，這也說明我們活躍用戶數(shù)增加的同時(shí)，用戶粘性也在增加。”京東方面相關(guān)負(fù)責(zé)人說到。
下沉市場(chǎng)開拓之后，用戶服務(wù)也被關(guān)注。“下沉市場(chǎng)服務(wù)更應(yīng)該根據(jù)客群特點(diǎn)和需求，伴隨他們一起成長(zhǎng)，不僅僅體現(xiàn)在用戶產(chǎn)品需求，更體現(xiàn)在使用習(xí)慣等方面。”崔麗麗說到。
京東方面提到，未來還將持續(xù)聚焦城鄉(xiāng)消費(fèi)市場(chǎng)，一如既往地通過工廠直供、產(chǎn)地直發(fā)、C2M的模式，為消費(fèi)者提供更符合個(gè)性化需求、更高性價(jià)比的商品和更有保障的服務(wù)。
目前，京東物流覆蓋全國(guó)30個(gè)省份、近300個(gè)城市、1500個(gè)區(qū)縣。
京東提到，一線員工80%來自于農(nóng)村地區(qū)，過去的一年間，京東物流為24萬一線員工支出了261億元，人均月支出近萬元。
拉攏奢侈品
很明顯的是，京東零售也在品牌和品類擴(kuò)張上不斷發(fā)力。在今年一季度，服飾、家居、體育等各類知名品牌接連入駐京東。
今年3月，大眾運(yùn)動(dòng)品牌迪卡儂入駐京，開設(shè)官方旗艦店。京東提到，將為Z世代消費(fèi)者帶來大眾化運(yùn)動(dòng)交互體驗(yàn)。未來，雙方還將結(jié)合京東消費(fèi)者洞察提供更多定制化的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。
京東居家方面也與高端衛(wèi)浴品牌Duravit(杜拉維特(中國(guó))潔具有限公司)達(dá)成合作，3月26日，杜拉維特在京東旗艦店開業(yè)，可提供衛(wèi)浴一站式裝修解決方案。
值得注意的是，京東也將手伸向了奢侈品。
財(cái)報(bào)重點(diǎn)提到，一季度京東與眾多不同類型的奢侈品品牌建立新的合作關(guān)系。今年1月，知名意大利時(shí)裝品牌Marni攜2021春夏新品登陸京東，開設(shè)自營(yíng)官方旗艦店。消費(fèi)者能夠直接從Marni的庫(kù)存中購(gòu)買，由京東物流配送。今年2月，愛馬仕集團(tuán)旗下標(biāo)志性英國(guó)鞋履品牌John Lobb入駐京東，開設(shè)其中國(guó)首家線上官方旗艦店。4月，京東又宣布與路易威登(LV)達(dá)成合作。京東表示，此次合作將助力LV觸達(dá)京東高品質(zhì)消費(fèi)者，進(jìn)一步提升京東奢侈品線上消費(fèi)體驗(yàn)。
拉攏了LV和愛馬仕，京東在奢侈品方面露出野心。不過對(duì)于奢侈品的布局，京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是整個(gè)京東在拓展銷售品類的努力，不算是上升戰(zhàn)略。
目前，奢侈品與電商的關(guān)系，大多是二手交易。品牌與平臺(tái)合作入駐的情況較少，不過雙方到底能產(chǎn)生什么樣的火花也令人好奇。
崔麗麗認(rèn)為，電商和奢侈品品牌，一個(gè)擁有流量和數(shù)據(jù)，一個(gè)擁有品牌和產(chǎn)品，雙方合作可以更有針對(duì)性地滿足消費(fèi)者在奢侈品消費(fèi)方面的個(gè)性化訴求。需要注意的是，“品牌需要調(diào)整過去的步調(diào)適應(yīng)數(shù)字化帶來的變化，平臺(tái)則需要針對(duì)消費(fèi)者做一些嘗試，比如根據(jù)客群特點(diǎn)選擇適應(yīng)的奢侈品品類與品牌，或根據(jù)品牌調(diào)性對(duì)客群進(jìn)行引導(dǎo)和教育。”
“一直以來京東在客群特征上比較偏男性，奢侈品SKU有限，不是成熟的奢侈品電商消費(fèi)者購(gòu)買奢侈品的首選平臺(tái)。如何改觀是一個(gè)問題，另外面向新增客群的奢侈品品牌品類選擇、市場(chǎng)教育可能面臨的情況尚未可知。”崔麗麗說到。
張剛則認(rèn)為，京東與LV和愛馬仕這些企業(yè)合作只是確保了貨源正規(guī)，但是對(duì)于海淘消費(fèi)者來講，價(jià)格是一大因素，“可能Pick不了海淘族”。因此，在張剛看來奢侈品方面京東影響有限。“不過這也算京東零售的嘗試。目前網(wǎng)絡(luò)零售領(lǐng)域沒有太新的拓展空間，競(jìng)爭(zhēng)壓力也很大。線下這部分能夠拓展也是一種新的嘗試，如果戰(zhàn)略不行可以調(diào)整。”
京東的底盤
京東集團(tuán)的體系主要包括京東零售、京東數(shù)科、京東健康、京東物流以及新業(yè)務(wù)。
京東數(shù)科、京東健康和京東物流都是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。本季度內(nèi)，京東通過交易轉(zhuǎn)讓完成京東云、AI業(yè)務(wù)與京東數(shù)科的合并，完成后京東持有京東數(shù)科42%的股份。5月，京東數(shù)科將正式更名為京東科技。自2021年3月31日起，京東也不再合并京東云與AI業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
京東健康于去年12月在港交所上市，目前市值3509億港元。根據(jù)京東健康財(cái)報(bào)，年?duì)I收193.8億元，全年虧損172億元，經(jīng)調(diào)整后凈利為7.5億元。
京東物流也將于5月28日在港交所上市，發(fā)行價(jià)范圍是每股39.36港元~43.36港元。擬發(fā)行超過6億股。京東一季度財(cái)報(bào)也披露了京東物流業(yè)績(jī)。來自京東物流的營(yíng)收是224.11億元，處于虧損狀態(tài)。
在零售業(yè)務(wù)賺錢的同時(shí)，京東也面臨著物流和新業(yè)務(wù)的持續(xù)虧損。一季度，京東零售貢獻(xiàn)利潤(rùn)73.4億元，京東東物流虧損14.73億元，新業(yè)務(wù)虧損22.81億元。崔麗麗表示，用戶拉新問題不可回避，無論是國(guó)內(nèi)下沉市場(chǎng)和海外市場(chǎng)，而物流現(xiàn)在已經(jīng)成為了京東服務(wù)口碑重要的組成部分。
西南證券首席研究員張剛表示，京東把物流拆分上市增加了融資渠道，另一方面京東物流也有自己的特色。“利用大數(shù)據(jù)提前備貨，確保供應(yīng)，特別在日常消費(fèi)品和家電方面，這種盈利模式和其他物流公司相比的確有它的先進(jìn)性。”
張剛還提到，京東再發(fā)行融資需要找到一個(gè)頗具亮點(diǎn)的業(yè)務(wù)，而京東物流就是這個(gè)業(yè)務(wù)，也更能得到投資者認(rèn)可。“不過對(duì)于原來的上市公司來講，把這個(gè)亮點(diǎn)業(yè)務(wù)剝離分拆上市，對(duì)原有股東恐怕會(huì)有損失。”分拆京東物流上市有利有弊。
另外，京東集團(tuán)還有京東物產(chǎn)、京東MRO(工業(yè)品采購(gòu))等業(yè)務(wù)，并還持有物流公司達(dá)達(dá)集團(tuán)51%的股份。同時(shí)，京東與騰訊有長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。(記者 周應(yīng)梅)
關(guān)鍵詞： 京東 2021年 一季度 業(yè)績(jī) 凈收入
