花了1.2億元，鄭州的“路中線桿”為啥仍未拔干凈?5月20日，大河報報道了鄭州很多路中間電線桿長時間無人管的問題，在讀者中引發強烈反響。看到報道后，又有近百名讀者通過大河報新聞熱線和網絡留言反映身邊路中間電線桿擋路問題。
除了不少市民反映家門口路段仍存在路中線桿外，還有人提出質疑：去年由鄭州供電公司牽頭的拔線桿行動花了1.2億元，為啥市民感覺效果不明顯?這些錢都花在了哪些路段?鄭州供電公司能否對專項資金的去向進行信息公開?
花了1.2億元都沒拔完的線桿，該由誰來管
5月21日，家住鄭州秦嶺路的王先生告訴記者:“秦嶺路西側快車道上的電線桿，從棉紡路向南，一直到建設路，晚上很容易撞上去，年年說移，這么多年了還在那兒。”他說，“順秦嶺路向南至伊河路口，路東側非機動車道正中間也立著幾根電線桿，線桿底部砌著水泥墩，路面本就狹窄，水泥墩就占去三分之一。”
“華山路與隴海路交叉口向北，直至伊河路之間的快車道上，立著10多根粗大的高壓線桿，線桿下方有黃色保護圈標識，每根線桿都有被撞的痕跡。”家住昆侖華府小區的徐先生說，三年來，這些電線桿多次被媒體曝光，一直未被拆除。
去年花1.2億都沒拔完的路中線桿到底怎么辦?國網鄭州供電公司一名工作人員表示，去年拔除的涉及167條道路的990根線桿屬于城市改造的配套工程，電力部門沒辦法單方面采取行動再去拔除工程之外的路中線桿。“對于目前城市中剩余的路中線桿，我們也沒有好的辦法。”他說。
對于這樣的回答，市民胡先生并不認可。
承諾市民一年內解決的問題，拖了5年沒解決
家住德潤海悅華府小區的市民張先生稱，中秋路和南灣路中間的電線桿特別危險，嚴重影響附近居民出行。“現在周圍的車和行人越來越多，晚上還沒有路燈，漆黑一片，路中間還有電線桿，這樣最容易出問題了，請供電公司盡快把電線桿搬到路邊。”張先生說，“這個問題，我反映5年了，之前給我回復爭取一年內將該問題解決，到現在已經過去5年了，電線桿還是矗立在路中央，正對著小區大門和丁字路口。”
對于市民反映的多個路段存在路中線桿的情況，國網鄭州供電公司工作人員表示：“公司在立桿時，按照市政規劃位于人行道上。前期市政修路時未規劃供電線路的遷移位置，導致線路線桿無法進行及時遷移。該情況應由市政在修建道路時統一進行改遷，但截至目前，鄭州供電公司一直未接到市政部門關于該道路電力設備的遷改來函。鄭州供電公司管轄的所有電力線路走廊遷移、高壓線纜入地及遷移改造項目均按照鄭州市規劃局批復進行,如接到市政來函或規劃，供電公司會盡快配合政府工作進行改造，解決客戶反映的情況。”
“這明顯是踢皮球，不作為。如果市政部門不來函，是不是就讓電線桿一直豎立在路中?如果因為路中電線桿出事了，誰來出面解決?是電力部門還是市政?這樣的答復太敷衍了……”記者將電力部門的回復轉達給張先生后，他無奈地說道。
1.2億的專項資金都花到了哪兒
在市民的留言中，不少人質疑去年鄭州市政府劃撥的1.2億專項資金都花到了哪兒?能否進行信息公開?
“據我了解，這筆錢應該也不是一下就打到賬上了，是按照工程進度分批打的，如果說進行信息公開，那也不應該是我們電力部門公開，應該是鄭州市政府公開。”一位工作人員說，“涉及資金的具體情況，我還要去問一問。”對于有建設單位反映電力部門線網改造費用太高，拔除電線桿要價太貴的情況，這名工作人員則表示，具體費用要建設單位和電力部門坐下來談。
國家能源局印發的《供電企業信息公開實施辦法》規定……未盡事項，參照《中華人民共和國政府信息公開條例》執行，而政府信息公開條例中明確規定，對涉及公眾利益調整、需要公眾廣泛知曉或者需要公眾參與決策的政府信息，相關部門應當主動公開。
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2017年11月19日夜，市民徐先生騎電動車，在秦嶺路與潁河路交叉口撞上路口東北角的電線桿，身體多處受傷，盆骨骨折，花費3萬余元還沒有痊愈。
2017年10月中旬，一天夜里一男子駕車行至桐柏路與航海路交叉口南側路東時，撞上路邊電線桿后，車毀人亡。
2015年11月5日晚，王女士駕車行至高新區梧桐街與瑞達路交叉口西南角一條小道上，迎頭撞上路中間水泥高壓線桿，線桿底部被撞碎，轎車頭部中間向內凹陷嚴重。
2012年7月19日凌晨，26歲男子閆某騎著電動車行至南四環與黃郭路立交橋西側時，撞上路中間電線桿，不幸死亡。
