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豐田汽車也被索賠11億 寶鋼股份是否侵權?

來源:長江商報    發布時間:2021-10-19 11:43:16

寶鋼股份是否侵權還不能妄下定論,但“學生”超過老師已成事實。

10月18日晚間,寶鋼股份(600019.SH)公告稱,日本制鐵宣布,因公司違反日本制鐵電磁鋼板相關專利,生產電磁鋼板供應豐田汽車用于電動汽車制造,已向東京地方法院起訴公司給予200億日元(約11.26億元人民幣)的損害賠償。

寶鋼股份認為,對于日本制鐵單方面主張,公司不予認同,并將積極應訴,堅決捍衛公司權益。

長江商報記者發現,寶鋼股份旗下子公司中,寶鋼日鐵汽車板有限公司2004年成立,與日鐵日新制鋼株式會社各持股50%,至今已有17年歷史。該公司2021年上半年實現凈利潤2.7億元。

如今,日本制鐵已被寶鋼股份超越。世界鋼鐵協會數據顯示,中國寶武2020年粗鋼產量約為1.15億噸,排名世界第一;日本制鐵產量約為4158萬噸,產量不及中國寶武四成,位列世界第五位。

豐田汽車也被索賠11億

10月18日晚間,寶鋼股份發布公告稱,日本制鐵株式會社(簡稱“日本制鐵”)10月14日宣布,因寶鋼股份違反日本制鐵電磁鋼板相關專利,生產電磁鋼板供應豐田汽車用于電動汽車制造,已向東京地方法院起訴寶鋼股份和豐田汽車,要求兩家企業分別給予200億日元(約11.26億元人民幣)的損害賠償。

寶鋼股份表示,作為具有高度社會責任感的國際化公司,公司在開展國內外各項業務過程中,遵循合法、誠信的基本原則,嚴格遵守包括知識產權法在內的各類法律法規。

關于此次知識產權爭議,寶鋼股份認為,專利認定應當建立在雙方嚴謹、科學的技術交流和求證基礎上,對于日本制鐵單方面主張,公司不予認同。

針對日本制鐵所提出的技術專利訴訟,寶鋼股份表示,將積極應訴,堅決捍衛公司權益。

寶鋼股份還介紹,公司尚未收到正式的起訴文書,本次訴訟也尚未開庭審理,尚不能判斷本次訴訟對公司本期利潤或期后利潤等的影響。

寶鋼股份表示,將持續關注上述訴訟的進展情況,并及時履行信息披露義務,敬請投資者注意投資風險。

日本制鐵聲明中提及的電磁鋼在國內被稱為電工鋼,俗稱硅鋼,是電力、電子和軍事工業不可缺少的重要軟磁合金,主要用作各種電機、發電機和變壓器的鐵芯。按含硅量不同,電工鋼可分為低硅片(中低牌號)和高硅片(高牌號)兩種。

日本制鐵還向法院申請了禁制令,要求禁止豐田汽車制造和銷售涉嫌侵犯其專利的新能源汽車。

有報道顯示,2020年7月,豐田汽車向日本國內銷售的的混合動力車(HEV)和純電動汽車,開始部分采用寶鋼股份的產品。這是日本大型車企首次在日本國內生產的乘用車中,采用中國企業生產的無取向電工鋼。

盡管初期可能訂單量不大,但豐田汽車高管表示,寶鋼股份提供的產品質量并不比日本生產的差。在電動汽車逐步普及的背景下,該公司將推進供應企業的多樣化。日本鋼鐵聯盟的調查顯示,寶鋼股份也已開始向美國純電動汽車大型企業特斯拉供貨。

對于本次訴訟,豐田汽車對外界表示,這起訴訟非常令人遺憾,在鋼鐵制造商簽署供應協議之前,該公司沒有發現任何專利侵權問題。豐田汽車已向寶鋼股份核實其提供的材料是否涉嫌侵犯專利,并得到了不存在侵權的書面保證。

曾經的“學生”成世界第一

寶鋼股份是中國最現代化的特大型鋼鐵聯合企業,也是國際領先的世界級鋼鐵聯合企業。

值得一提的是,2004年年報中,寶鋼股份介紹,當年8月,寶鋼新日鐵汽車板有限公司成立,12月份冷軋酸軋機組開始熱負荷試車。該公司由寶鋼股份與新日本制鐵株式會社、阿賽洛公司共同組建。

日本制鐵前身是于1897年建成的官營八幡制鐵所。2019年4月1日,原新日鐵住金(原日本最大鋼企)、日鐵日新制鋼等多家公司經重組合并后,正式更名為日本制鐵。

目前,寶鋼新日鐵汽車板有限公司為寶鋼日鐵汽車板有限公司,寶鋼股份和日鐵日新制鋼株式會社各持股50%。

因此,寶鋼股份與日本制鐵的關系十分緊密。

截至2021年6月末,寶鋼日鐵汽車板有限公司注冊資本人民幣30億元,主要經營范圍為生產、銷售用于汽車、汽車零部件的冷軋鋼板和熱鍍鋅鋼板,并從事與上述業務相關的附帶業務。

截至2021年6月末,寶鋼日鐵汽車板有限公司總資產為55.89億元,凈資產為37.62億元,上半年實現凈利潤2.7億元。

今年4月,中國寶武還在官網發文,重溫與日本制鐵的友好合作歷史:40多年前,東海之濱,寶鋼工程興建之時,從新日鐵(現日本制鐵)等國際一流鋼企引進成套裝備、技術和現代管理。千余名寶鋼技術、操作人員東渡日本接受培訓和實習,新日鐵等國外鋼企也派出大批技術專家參與、指導寶鋼建設。

新日鐵彼時被視作中國寶武的“老師”和“樣板”。“學生不超越老師,人類永遠不會進步。青出于藍而勝于藍,才能出于其類、拔乎其萃。經過幾代寶武人的奮勇拼搏,我們實現了歷史性跨越,當年的學生已經成長為年粗鋼產量和盈利水平全球第一的‘鋼鐵航母’。”中國寶武寫道。

世界鋼鐵協會數據顯示,中國寶武2020年粗鋼產量約為1.15億噸,排名世界第一;日本制鐵產量約為4158萬噸,產量不及中國寶武四成,位列世界第五位。

2021年半年報中,寶鋼股份表示,公司作為客戶最值得信賴的價值創造伙伴,聚焦“從制造到服務”和“從中國到全球”。

截至2021年6月末,寶鋼股份擁有分別設立在美國、日本、德國、新加坡、泰國、香港等國家和地區的境外各級子公司25家、參股公司7家。

截至2021年6月末,寶鋼股份下屬境外子公司資產總計186.7億元,凈資產72.9億元。

上半年,寶鋼股份境外子公司合計實現凈利潤4.9億元,凈資產收益率6.7%。(記者 金度)

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