跨界切入智能充電樁領(lǐng)域后，曾經(jīng)的家用衡器行業(yè)龍頭香山股份(002870.SZ)實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)大飛躍。
8月30日晚間，香山股份發(fā)布2021年半年報(bào)，上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.77億元，同比增長(zhǎng)522.76%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7551萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)257.14%。
長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，自并表均勝群英后，香山股份主業(yè)轉(zhuǎn)為汽車零部件相關(guān)業(yè)務(wù)，公司充電樁業(yè)務(wù)、智能座艙等汽車板塊快速發(fā)展，業(yè)績(jī)持續(xù)高增。
同日，公司還披露定增預(yù)案，擬募資不超過(guò)8億元，加碼新能源汽車充電項(xiàng)目。
加碼智能充電樁業(yè)務(wù)
香山股份擬進(jìn)一步加碼智能充電樁領(lǐng)域。
在披露業(yè)績(jī)報(bào)告同日，香山股份還公告，擬定增募資不超過(guò)8億元，其中，5.03億元將用于新能源汽車充電設(shè)備及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，5713萬(wàn)元將用于目的地充電站建設(shè)項(xiàng)目，2.4億元將用于補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還貸款。
2020年12月，香山股份宣布將以現(xiàn)金交割的方式，斥資20.40億元、溢價(jià)近兩倍收購(gòu)均勝群英51%股權(quán)。
均勝群英是國(guó)內(nèi)外知名的汽車主機(jī)廠新能源充配電系統(tǒng)和智能座艙部件重要的供應(yīng)商之一，其國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)中風(fēng)窗洗滌系統(tǒng)和空氣管理系統(tǒng)在歐美車系占30%以上。并且，2018年，均勝群英建立新能源研究院，成功開(kāi)發(fā)出第一代車規(guī)級(jí)交流充電樁以及高壓配電等產(chǎn)品，與上汽大眾、一汽大眾、上海汽車和上汽通用等客戶確立了合作關(guān)系。
通過(guò)此次收購(gòu)，香山股份業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步拓展至汽車零部件、新能源汽車充電樁等領(lǐng)域。
本次定增，香山股份表示，公司將在持續(xù)提升現(xiàn)有新能源業(yè)務(wù)穩(wěn)定性的同時(shí)，繼續(xù)拓展與布局充電樁業(yè)務(wù)，在智能私人充電樁的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，逐步布局公共充電樁，構(gòu)建并優(yōu)化充電運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)。
不過(guò)，值得注意的是，在并表均勝群英后，截至2020年末，公司賬面商譽(yù)金額為8.04億元，占總資產(chǎn)的比例為12.62%，如果均勝群英未來(lái)經(jīng)營(yíng)達(dá)不到預(yù)期，則公司存在商譽(yù)減值的風(fēng)險(xiǎn)。
此外，由于以現(xiàn)金形式收購(gòu)均勝群英，截至2021年6月30日，公司的資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到72.13%，此次補(bǔ)充流動(dòng)資金，也是為了進(jìn)一步優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu)。
上半年凈利潤(rùn)超去年全年
香山股份曾經(jīng)主營(yíng)產(chǎn)品為家用衡器、健康運(yùn)動(dòng)信息測(cè)量產(chǎn)品及商用衡器。據(jù)中國(guó)衡器協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2006年-2020年，公司家用衡器產(chǎn)品的銷售量、銷售額和出口創(chuàng)匯總額均連續(xù)位居行業(yè)第一;2015年-2020年，公司商用衡器產(chǎn)品銷量位居行業(yè)前三。
不過(guò)，香山股份的業(yè)績(jī)卻并不算穩(wěn)定。雖然2012-2016年連續(xù)增長(zhǎng)，但是在2017年上市之后，公司業(yè)績(jī)卻有一定回調(diào)，當(dāng)年凈利潤(rùn)僅為7149萬(wàn)元，同比降低31.34%。
隨后的2018年，由于子公司寶盛自動(dòng)化未達(dá)到預(yù)期業(yè)績(jī)，公司凈利潤(rùn)進(jìn)一步降低46.15%，僅為3850萬(wàn)元，扣非凈利潤(rùn)甚至出現(xiàn)虧損。而隨后的2019年，公司家用健康產(chǎn)品營(yíng)收下滑，凈利潤(rùn)及扣非凈利潤(rùn)雙雙虧損，分別虧損6492萬(wàn)元、1401萬(wàn)元。
2020年，香山股份決心打破依賴單一的產(chǎn)品的收入模式，在年末斥資20.40億元、溢價(jià)近兩倍收購(gòu)均勝群英51%股權(quán)，切入汽車零部件相關(guān)業(yè)務(wù)。
同年，由于并表，公司凈利潤(rùn)及扣非凈利潤(rùn)雙雙扭虧，分別為7508萬(wàn)元、7212萬(wàn)元。
今年上半年，汽車零部件制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收18.76億元，占比78.93%，已經(jīng)取代衡器業(yè)務(wù)，成為香山股份的主要收入來(lái)源。
整體來(lái)看，香山股份上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.77億元，同比增長(zhǎng)522.76%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7551萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)257.14%，扣非凈利潤(rùn)7016萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)191.86%。其中凈利潤(rùn)超過(guò)2020年全年的7508.32萬(wàn)元。(記者 汪靜)
