據深圳海關最新統計,2021年上半年,深圳進出口1.59萬億元人民幣,同比增長19.3%;其中,出口8534億元,增長19.4%,進口7394.4億元,增長19.2%。與疫情前的2019年上半年相比,進口和出口均實現兩位數增長。
深圳鋰離子蓄電池出口火熱
從具體產品看,消費類電子電器產品出口保持增勢。上半年,深圳出口機電產品6826億元,增長27.5%,占同期深圳出口值的80%;其中,手機、家用電器增幅均逾3成,電腦增長65.3%,其中平板電腦出口增幅達189.1%。
隨著疫情在全球蔓延,部分國家能源供應不足疊加“宅經濟”興起,使得家庭太陽能儲能電源、小型工業儲能電源等儲能產品的國際需求迅猛增長,深圳鋰電池企業的海外訂單絡繹不絕。
據統計,今年上半年,深圳市出口鋰離子蓄電池129.6億元,較去年同期增長56.7%。
深圳市省油燈網絡科技有限公司負責人顏江華介紹,今年上半年,該公司的同類產品累計出口近3000萬元,同比大幅增長200%。
另外,上半年深圳外貿還顯示有幾個亮點:從單月情況看,單月進出口值自去年11月以來連續8個月同比增長,今年3月以來單月進出口值均保持在2700億元上方。
從貿易方式看,一般貿易占比過半,加工貿易快速增長。上半年,產業鏈更長、出口附加值相對較高的一般貿易進出口8057.7億元,增長18.6%,占同期深圳市進出口總值的50.6%;加工貿易進出口4101.4億元,增長24.5%。
進口方面,機電產品進口占比近8成。上半年,深圳進口機電產品5847.2億元,增長15.7%,占同期深圳進口值的79.1%。其中集成電路等電子元件、液晶面板、音視頻設備及其零件合計進口3929.7億元,增長19.4%,拉動全市進口增長10.3個百分點。
中歐班列暢行,“大灣區組合港”開足馬力
2021年上半年,深圳市寶能汽車有限公司以加工貿易保稅方式生產380臺汽車,通過中歐班列出口法國,成為深圳市第一家加工貿易整車制造企業。
據深圳海關統計,隨著灣區號中歐班列運能穩步提升,2021年上半年深圳對“一帶一路”沿線國家進出口保持較好增長,進出口3515.4億元,增長16.6%;其中,出口1760.1億元,增長16.5%;進口1755.3億元,增長16.6%。
今年來,中歐班列發揮了國際鐵路聯運獨特優勢,保持了安全穩定運行,特別是在因受疫情影響出現堵港的情況下,解決了許多企業出口的燃眉之急,為穩定制造業產業鏈、供應鏈,助力“中國制造”出口發揮了重要作用。
7月22日,據深圳海關通報,今年來重點項目“大灣區組合港”馬力十足、動能強勁,交出了一份不錯的“增量”成績單。據統計,順德新港、北滘兩條航線運作半年多來吞吐量近1.5萬標箱,參與企業數、出口貨值不斷增長,目前順德兩港口超過85%的貨柜選擇以組合港模式進行進出口。
2020年11月,首個試點項目“深圳蛇口—順德新港組合港”正式啟動。通過兩個直屬海關的協同監管,大幅壓縮通關時間和成本。 (記者 董芳芳)