我區(qū)緊盯年度目標抓落實，緊扣時間節(jié)點抓進度，上半年西部陸海新通道重大項目完成投資305億元，占全年投資目標的51%，各項工作穩(wěn)中有進，成效明顯。

今年上半年，我區(qū)積極貫徹落實國家“十四五”西部陸海新通道建設有關精神，研究出臺系列工作方案和支持政策，制定出臺《西部陸海新通道柳州鐵路港開發(fā)建設運營支持政策》《廣西高質量建設西部陸海新通道若干政策措施》及配套實施細則，進一步完善政策支持體系，充分釋放政策紅利和效能，有力推動了西部陸海新通道建設。

重大項目穩(wěn)步推進，通道互聯(lián)互通水平進一步提升。今年上半年，通道重大項目累計完成投資305億元，占全年投資目標的51%。全國首個海鐵聯(lián)運自動化碼頭欽州港自動化集裝箱碼頭7號8號泊位正式投入運營，欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)12號13號泊位改造工程建成并通過交工驗收，為完成全年目標任務奠定了良好基礎。

貨源組織有力有序，通道物流規(guī)模大幅增長。截至6月底，北部灣港完成集裝箱吞吐量316.5萬標箱，同比增長21.4%，占年度計劃的45.2%;海鐵聯(lián)運班列累計開行4132列，同比增長42%，占年度計劃的59.03%;南寧機場國際貨郵吞吐量達3.4萬噸，占年度目標的56.67%。持續(xù)拓展國際航空貨運網(wǎng)絡，今年以來新開通南寧至新德里、沙巴、河內、金奈、宿務等6條國際貨運航線，我區(qū)在飛國際貨運航線達到16條。

降費提效優(yōu)服，通道營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。目前北部灣港中介服務收費已與寧波港基本持平;深化通道沿線“單一窗口”合作，與重慶實現(xiàn)桂渝艙單、車輛進出境等業(yè)務數(shù)據(jù)共享;穩(wěn)步提升“提前申報”“兩步申報”等改革應用水平，持續(xù)加大“先放后檢”等改革力度。廣西口岸進口、出口整體通關時間分別為15.76小時、0.37小時，整體通關時間進一步壓縮。

“西部陸海新通道作為事關全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的牽引性工程，必須在目標上再聚焦、在重點上再突出、在措施上再強化、在力度上再加大。”西部陸海新通道指揮部辦公室相關負責人表示，下半年，我區(qū)將積極會同通道沿線省份，高水平共建西部陸海新通道，全力以赴完成全年“集裝箱吞吐量700萬標箱、海鐵聯(lián)運班列7000列”等目標。(記者 廖志榮 實習生 郭亞瓊)

關鍵詞： 西部陸海新通道重大項目 通道物流規(guī)模 集裝箱吞吐量 北部灣港