“金九銀十”被看作是汽車市場的傳統(tǒng)銷售旺季。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年9月份,汽車市場產(chǎn)銷雙雙超過250萬輛,創(chuàng)年內(nèi)新高,環(huán)比和同比均呈較快增長。
具體來看,9月份汽車產(chǎn)銷分別達到252.4萬輛和256.5萬輛,環(huán)比增長19.1%和17.4%,同比增長14.1%和12.8%。
截至9月底,汽車產(chǎn)銷已連續(xù)6個月呈增長態(tài)勢,其中銷量的增速已連續(xù)五個月保持在10%以上。
乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受《證券日報》記者采訪時表示。“汽車市場的回暖目前已達到相對較好的程度,未來仍將保持溫和回暖態(tài)勢,預(yù)計四季度增長幅度將和三季度相近。”就回暖期而言,或可持續(xù)至明年上半年,尤其明年上半年的回暖趨勢會更加明顯。
每日侃車首席撰稿人張晶告訴《證券日報》記者:“目前市場上對車市的未來走勢主要持兩種不同觀點,一部分人認為上半年被抑制的消費需求可能會在下半年集中爆發(fā);但也有一部分人持悲觀態(tài)度,認為未來車市走向的不確定性因素會增多。”
在張晶看來,9月份的車市表現(xiàn)可能比去年要略微差一點點,但基本上已持平,后續(xù)10月份、11月份能回到去年同期的水平就已經(jīng)很不錯了。
“短期內(nèi),市場對整體車市仍保持信心,尤其在政策的扶持下,車市會迎來很多發(fā)展機會,如新能源汽車方面,會有很大的增長空間。”張晶表示。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,9月份新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過13萬輛,分別達到13.6萬輛和13.8萬輛,環(huán)比增長28.9%和26.2%,同比增長48.0%和67.7%。
在新能源汽車主要品種中,純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈較快增長,且增速明顯高于上月。
海通證券發(fā)表研報表示,9月份新能源汽車產(chǎn)銷量環(huán)比、同比均大幅增長,“金九”成色十足。同時,產(chǎn)銷均下創(chuàng)歷史新高,標志著新能源汽車領(lǐng)域已重回增長軌道,隨著補貼的逐步退坡以及后續(xù)相關(guān)支持政策的出臺,將進一步引導(dǎo)新能源汽車進入良性發(fā)展的軌道,從中長期看,新能源汽車將持續(xù)貢獻增量。
以個企的表現(xiàn)來看,小康股份近期發(fā)布產(chǎn)銷快報顯示,9月份新能源汽車產(chǎn)量1987輛,同比增長667.18%;銷量2177輛,同比增長2191.58%,產(chǎn)銷增速均呈現(xiàn)迅猛增長態(tài)勢。
“國產(chǎn)一哥”長安汽車近些年也在新能源汽車上加速發(fā)力。其相關(guān)負責(zé)人向《證券日報》記者介紹,公司新能源產(chǎn)品逸動EV460、奔奔E-Star、CS15E-Pro、CS55E-Rock等車型已上市,為進一步壯大家族矩陣綜合實力,長安新能源未來車型將涵蓋微型轎車、緊湊型轎車、小型SUV、緊湊型SUV等多個細分市場。
“長安汽車還將以‘香格里拉戰(zhàn)略’為戰(zhàn)略綱領(lǐng),打造三大全新產(chǎn)品整車平臺,2025年前實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。”長安汽車相關(guān)負責(zé)人進一步稱。(王鶴)
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