據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，9月19日，車險綜合改革就開始正式實施了。為了落實改革關(guān)于提升交強險保障水平的要求，銀保監(jiān)會近日發(fā)布公告，確定交強險責(zé)任限額和費率浮動系數(shù)。其中，部分消費者保費優(yōu)惠可達50%。

《公告》明確，交強險死亡傷殘賠償限額18萬元，醫(yī)療費用賠償限額1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額0.2萬元。被保險人無責(zé)任時，死亡傷殘賠償限額1.8萬元，醫(yī)療費用賠償限額1800元，財產(chǎn)損失賠償限額100元。相比原來責(zé)任限額，除財產(chǎn)損失賠償限額維持不變外，死亡傷殘賠償限額和醫(yī)療費用賠償限額均有較大提高。

《公告》顯示，全國各地區(qū)的費率浮動系數(shù)方案由原來1類細分為5類，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴大到-50%，提高了對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度。比如，在內(nèi)蒙古、海南、青海、西藏4個地區(qū)，三個及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故的消費者，交強險優(yōu)惠可達到50%。北京工商大學(xué)保險研究中心主任王緒瑾解釋，這四個地區(qū)車險以往賠付率很低，給予這些地區(qū)優(yōu)惠也是為了緩解各地賠付率差異較大問題。王緒瑾表示：“這4個地方它本身賠付率是比較低的，過去有個說法是‘窮幫富’，落后地區(qū)的賠付率很低，而發(fā)達地區(qū)賠付率很高，但保險費率對于不發(fā)達地區(qū)是一樣的，(這樣)不公平。所以帶來一個不發(fā)達地區(qū)來幫富裕的地區(qū)(的現(xiàn)象)。而現(xiàn)在按照公平的需要來說，那就是高風(fēng)險、高保費，低風(fēng)險、低保費，這些賠付率低的地區(qū)的費率降下來也理所當然的。核心點都是為了減少保險事故。”

同時，通過引入5類費率浮動系數(shù)，在一定程度上緩解了交強險賠付率在各地之間差異較大的問題，提高了部分地區(qū)較低水平的交強險賠付率。對于消費者關(guān)心的新、老交強險保單責(zé)任限額問題，《公告》明確2020年9月19日零時后發(fā)生道路交通事故的，新、老交強險保單均按照新的責(zé)任限額執(zhí)行。王緒瑾說：“按新的規(guī)定來執(zhí)行對消費者來說是個利好，在保費不變的情況下使得保障程度提高。當然給保險公司增加了賠款支出。也就是說無論你是原來投保的還是新投保的，保障是一致的。”

關(guān)鍵詞： 車險綜合改革