近日，藍鯨保險注意到，北部灣財產保險股份有限公司(以下簡稱“北部灣財險”)認購了一項長安信托設立的信托計劃，募集資金用于北部灣財險股東廣西金融投資集團有限公司(以下簡稱“廣西金投”)歸還借款，或支付債權融資計劃。事實上，早在2017年，北部灣財險即通過信托計劃向股東輸送資金。專家提醒，信保業務多藏通道業務，需謹防違規輸血行為。
值得注意的是，北部灣財險認購的信托計劃為應收賬款權益類，專家分析，核心影響因素為負債方的信用水平，這是債項風險的主要衡量標準。
此外，藍鯨保險注意到，在此筆關聯交易中，項目發起方長安信托正面臨內憂外患，不僅28.5億元貸款項目未能如期兌付，違規操作的“內鬼”也被揪出，風控體系潛藏漏洞。
借路長安信托，北部灣財險數度“輸血”股東廣西金投
近日，北部灣財險發布一則關聯交易公告，披露認購“長安寧-金投城建應收賬款收益權買入返售集合資金信托計劃”(以下簡稱“金投城建信托計劃”)的交易信息。
信息顯示，北部灣財險委托太平資產管理有限公司，認購由長安國際信托股份有限公司(以下簡稱“長安信托”)設立的金投城建信托計劃，該信托計劃擬募集資金不超過6億元，期限12個月，預期年化收益率為7.30%，擬分期發行，北部灣財險此次認購金額為1.17億元。
據藍鯨保險了解，金投城建信托計劃募集資金，將用于廣西金融投資集團城建發展有限公司(以下簡稱“金投城建”)，受讓其合法持有的標的應收賬款收益權，并將受讓款用于廣西金投歸還金融機構借款，或支付到期的債權融資計劃。
成立于2013年的北部灣財險注冊資本15億元，為廣西省法人保險機構，64%的股份由國資持有，其中20%由廣西金投持有，為廣西金投四大業務板塊之一。
事實上，藍鯨保險梳理發現，在北部灣財險關聯交易中，多數資金均流向了廣西金投。數據顯示，2018年，北部灣財險關聯交易金額約為1.63億元，與廣西金投的交易金額約占8成，其中“重頭戲”是在2018年末認購陜國投設立的“廣西金投股權收益權投資集合資金信托計劃”，該計劃預期年化收益率為7.30%，投資資金同樣投向廣西金投，用于補充廣西金投流動資金。該計劃擬募集資金6.2億元，北部灣財險初期認購1.18億元。
藍鯨保險注意到，早在2年前，北部灣財險即通過信托計劃向廣西金投輸送資金，2017年3月，北部灣財險認購長安信托發起的“廣西金投城建貸款集合資金信托計劃”，年化收益率為6.10%，募集資金用于向金投城建發放貸款，北部灣財險認購1億元，履行期限為3年。
數據顯示，截至2019年3月，北部灣財險與廣西金投存續的資金運用關聯交易余額達4.75億元。
“目前信保合作中存在較多通道業務合作，需要關注繞道為關聯方輸血的行為，一旦違約可能對保險公司造成較大損失”,一位信托業內人士提醒道。
據最新數據顯示，北部灣財險2018年全年合計實現28.32億元原保費收入，市占率0.24%，屬中小財險公司。但整體發展穩健，2018年實現凈利潤1.02億元，核心、綜合償付能力充足率均為263.16%。凈現金流也呈現流入狀態，在2018年凈流入6621.54萬元。
北部灣財險認購應收賬款類信托，負債方信用水平為核心
藍鯨保險注意到，北部灣財險此次認購的信托計劃，為應收賬款收益權買入返售集合資金信托計劃，屬于特定資產收益權類信托產品，通過對應收賬款、租金收入等特定資產債權或收益權的受讓，以該特定資產未來的現金流作為信托計劃的未來現金流入來源。一般情況下，融資平臺會承諾，當某一期現金回流無法覆蓋信托計劃預期收益時，承擔補足的義務。
“當前不乏企業面臨現金流動性的難題，難以融資，且應收賬款占比持續提升，借信托公司發起信托計劃募集資金，等同于將應收賬款提前利用，加快資金周轉速度”，有業內人士向藍鯨保險分析稱。
“應收帳款收益權信托計劃，核心因素是應收帳款的回收，與負債方的信用水平有較大關系”，一位信托業內人士強調道。
藍鯨保險查閱資料發現，借款人金投城建成立于2009年，注冊資本21.7億元，由廣西金投持股62.21%，主營城市基礎設施投資、建設等，為南寧市國有基建平臺。項目信息顯示，信用評估公司給予金投城建的信用評級為BBB。
同時，評估公司給予擔保主體廣西金投的信用評級為AAA，廣西金投作為廣西省國有獨資企業，設立于2008年7月，注冊資本15億元，目前的四大核心業務為小額貸款、擔保、財險以及金融租賃。基于此，評估公司給予金投城建信托計劃AAA的債項信用評級。
此外，值得一提的是，藍鯨保險在瀏覽長安信托官網時發現，目前其產品列表中暫未列出金投城建信托計劃。且目前已披露的信托計劃信息顯示，年收益率集中于8%-10%區間，金投城建7.30%的年化收益率并不算高。
“融資方的信用資質、增信措施，項目所屬類別、期限等因素，對應的項目成本有所差異，因此年化收益率也有所差異”，長安信托相關負責人解釋道。
長安信托面臨內憂外患，風控體系藏漏洞
值得關注的是，藍鯨保險在查閱長安信托相關信息時發現，長安信托目前正陷于“內憂外患”之中。
3月19日，南京高科(600064.SH)公告稱，其控股股東南京新港開發總公司(以下簡稱“南京新港”)持有的南京高科流通股被凍結。
南京東部路橋工程有限公司(以下簡稱“東部路橋”)、南京建工產業集團有限公司(以下簡稱“南京建工”)此前向長安信托累計申請信托貸款28.5億元，由南京新港提供擔保。
2019年3月11日，東部路橋、南京建工未能如期兌付，因此長安信托申請凍結南京新港的所持南京高科股票。對于此次踩雷，長安信托回應稱，南京建工項目不涉及長安信托自主發行，在項目逾期后，長安信托已啟動司法措施進行訴前保全，保全資產價值足以覆蓋存量信托本息。
“長安信托此次踩雷會影響到投資者，尤其是個人投資者對長安信托資產管理能力的關注，短期的負面影響難以消弭”，信托業內人士向藍鯨保險分析稱。
而除身處踩雷風險外，長安信托也存“內患”。
2019年1月，長安信托一起員工違規操作設限的金融案件被判決，長安信托內部某信托經理，管理的穩健21號信托計劃，按要求不能將資金用于中小企業私募債，但為謀私利，該信托經理將信托計劃的項目合同，在獲得長安信托合規部審核蓋章后，將涉及資金投資范圍的合同頁抽出，放入假合同，使穩健21號認購中小型企業的私募債。
此后，該信托經理故技重施，多次幫助中小企業的私募債被認購，在約1年時間內，違規操作約8億元信托資金的違規支配，但在此期間，長安信托均未能發現其違規行為，也并未審核資金投向，直到相關項目出現兌付危機。
“這暴露的是長安信托內部風險控制能力不足，對于條款變動、資金流動沒有持續性的關注”，信托業內人士曾向媒體指出，“信托項目往往涉及大體量資金，信托項目設立各環節，包括設立前的風險評估、合同合規審查;設立后的流程審核、資金管理以及風險處置，均需要信托公司嚴格的風險把控”。
