12月20日,東航從上海飛北京的MU5103航班疑似出現(xiàn)機械故障。
據(jù)航空自媒體“航空物語”消息,今天MU5103航班在飛機起飛加速時發(fā)動機突然熄火,緊急制動,機艙內(nèi)彌漫著燒焦的味道。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者致電東航客服,得到回復(fù)稱,該航班延誤是因為存在機械故障。
12月20日中午,澎湃新聞記者聯(lián)系到一名該航班上的乘客。該乘客回憶稱,MU5103航班原定于9點起飛,自己于8點20分登機,登記結(jié)束后飛機準(zhǔn)備就緒開始滑行。“當(dāng)時我在打瞌睡,然后滑行了一段時間開始加速,突然急剎停住了,整個人差點撞到前面的座椅,此刻機艙內(nèi)一股燒糊的焦味。”
該乘客表示,急剎后至少五分鐘時間內(nèi),機艙內(nèi)沒有任何廣播通知,后又過了幾分鐘,廣播通知稱飛機故障等待通知。再緊接著,過了將近二十分鐘,廣播通知稱,飛機故障需要返回停機坪檢查,起飛時間待定。但未立即說明如何安排后續(xù)航班情況。
再過了將近半小時,乘客詢問工作人員是否可以改簽,得到回復(fù)稱等通知。在10時許,飛機開了艙門,乘客下機。
該乘客表示,在下飛機后,于候機室等了十幾分鐘,正打算出去退票換別的飛機,這時有通知說換飛機,要12時左右起飛。接近12時,該乘客告訴記者,已經(jīng)開始重新登機。
該乘客表示,東航的工作人員在解釋機械故障時只說是發(fā)動機故障。該乘客表示,雖然很多人被耽誤了時間,都很著急,大家情緒還算好,“我是北京出差,約了客戶1點,現(xiàn)在被迫取消,改為明天,不過人平安最好,客戶也理解。”
記者查詢“航旅縱橫”看到,MU5103航班原定于12月20日9時從上海虹橋機場飛往北京首都機場,計劃到達(dá)時間為11時20分?,F(xiàn)預(yù)計起飛時間已延后至12時34分,預(yù)計到達(dá)時間為14時26分。原執(zhí)飛該航班的機型為空客330-343,機齡為3.4年,飛行時長2281.4小時,超過14%近一年中國民航運營客機。現(xiàn)執(zhí)飛該航班的機型仍為空客330-343X,機齡4.3年,飛行時長2714.3小時,超過27%近一年中國民航運營客機。