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8月9日,乘聯會表示將調高新能源乘用車銷量預測至600萬輛,此前預測為550萬輛。此外,2022年四季度初仍可能調高預測。預計8月-12月的月均新能源乘用車銷量將超過60萬輛,實現持續高增長。
數據顯示,中國7月份新能源乘用車零售銷量達到48.6萬輛,同比增長117.3%,環比下降8.5%。就2022全年銷量來看,1-7月新能源乘用車國內零售銷量273.3萬輛,同比增幅為121.5%。基于新能源車銷量的穩步上升。
乘聯會秘書長崔東樹分析認為,今年四季度初,乘聯會還有可能調高預測數值。同時他表示,車企產能完全可以滿足銷量,本月產量已達到57萬的水平,8月份產能有望超過65萬輛。
此外,乘聯會還指出,燃油車稅收減少后電動車征稅是必然趨勢。
傳統燃油車的車購稅10%,按發動機排量征收的最高40%的消費稅,按成品油每升征收的1.52元的成品油消費稅和其他正常稅收,這些都是汽車行業對經濟發展和國家稅收的貢獻。未來燃油車保有量劇烈萎縮后,國家稅收的缺口仍將需要電動車稅收體系的支撐。電動車的購買和使用階段,乃至報廢環節的征稅是必然趨勢。
關鍵詞: 新能源車