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寧馬、寧滁城際可行性報(bào)告獲批,安徽媒體:南京離安徽又近了

來源:澎湃新聞    發(fā)布時間:2021-11-12 16:33:00

連接江蘇省會南京市與鄰省安徽的馬鞍山市、滁州市的鐵路項(xiàng)目又有新消息傳來。

據(jù)南報(bào)網(wǎng)11月11日報(bào)道,南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)(簡稱“寧馬城際”)、南京至滁州市域(郊)鐵路(南京段)(簡稱“寧滁城際”)工程可行性研究報(bào)告正式獲批!10日下午,南京市發(fā)改委公布了該消息。根據(jù)《南京市2021年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重大項(xiàng)目計(jì)劃》,寧馬城際(南京段)軌道交通工程計(jì)劃于今年12月份“推進(jìn)前期工程,開展工程施工”的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)。

寧馬城際起自南京西善橋站,終至馬鞍山當(dāng)涂南站,路線全長約54.23公里,共設(shè)站16座,其中,寧馬城際(南京段)線路全長約26.5公里,地下線10.8公里,設(shè)站8座;寧滁線起自南京北站,終至滁州站,路線全長約55.35公里,共設(shè)站17座,其中,南京段約5.7公里,設(shè)站2座。

這兩條市域(郊)軌道交通線路的速度目標(biāo)值均為120公里/小時,未來這兩條線路(南京段)建成后,將與對應(yīng)線路的馬鞍山段、滁州段“手牽手”貫通運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)南京與馬鞍山、滁州兩市的快速聯(lián)系。貫通后的運(yùn)營將通過設(shè)置站站停、大站快車等多種運(yùn)行模式,能較好滿足乘客通勤、旅行、訪友等多方面出行需求。

南京媒體稱,有望今年開工的寧馬城際南京段,未來不僅將串聯(lián)南京市和安徽省馬鞍山市,還將增強(qiáng)南京對省域外臨近城市的吸引能力,是南京都市圈核心圈層城鎮(zhèn)密切聯(lián)系的重要城際線路,將承擔(dān)南京與馬鞍山主城區(qū)及沿線城鎮(zhèn)間的城際公交出行的骨干功能。未來,寧馬城際的公交化服務(wù),既提供馬鞍山內(nèi)部出行的公共交通供給,緩解未來馬鞍山片區(qū)之間的交通壓力,也提供南京內(nèi)部濱江、板橋與主城區(qū)之間的快速聯(lián)系。

地域上三面接壤安徽的江蘇省會南京,常被網(wǎng)友調(diào)侃為“徽京”。安徽馬鞍山和滁州均與南京相鄰,位于南京的西南和西北,均系南京都市圈的重要成員城市。

對于寧馬、寧滁城際可行性報(bào)告獲批,也同樣引起了安徽媒體的關(guān)注其中,安徽交通廣播fm908在其官方微博轉(zhuǎn)發(fā)新聞,并點(diǎn)評稱“南京離安徽又近了”。

澎湃新聞(www.thepaper.cn)注意到,11月12日,話題“南京離安徽又近了”已在微博平臺爬升至熱榜前列,有網(wǎng)友評論稱“再加兩站就到蕪湖了”。

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