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神舟十三“專車”美好出行背后 他們研制了運載火箭的“眼睛”

來源:封面新聞    發布時間:2021-10-16 02:34:15

封面新聞記者 楊晨

2021年10月16日00時23分,在酒泉發射中心,搭載著神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭組合體成功發射。航天員六個月的旅程已經開啟,這一次的目的地依舊是——中國空間站。在此次發射任務中,在運載火箭系統、發射場系統、測控系統以及地面應用系統中,都能看到中國電科第十研究所的智慧。

在長征二號F遙十三運載火箭中,十所配套的設備有雙頻測速應答機、脈沖應答機、雙頻測速應答機天線、脈沖應答機天饋、高頻電纜、雙頻測速應答機測試儀、脈沖應答機測試儀等。特別是應答機作為運載火箭的“眼睛”,與地面雷達協同,完成對運載火箭的全程實時航跡測量,提供精準的外測數據,用以判斷飛行是否正常,可以說它是神舟專車是否正常發出的重要一環。

此外,T0控制臺是安裝在發射場系統中的重要設備,主要是為發射中心控制發射點火的T0時刻提供幫助,我們在直播中所能看到的發射倒計時、運載火箭的點火和起飛時刻,都少不了T0控制臺的參與。T0控制臺還可以將各個關鍵時刻分發到通信、測量和控制等系統,確保了各項指令的分發與反饋毫秒不差。

測控系統的任務是完成對運載火箭、載人飛船在各飛行階段及工作階段的測控管理,主要由控制中心、測控站、測量船、天鏈衛星組成,執行對載人飛船的軌道測量、遙控、遙測、火箭安全控制等。十所承研了參與神舟十三號載人飛船發射任務一半以上的包括多個陸基、海基、以及天基系統在內的測控系統,可以說為神舟十三號載人飛船織就了一張安全測控網。

衛星數據的實時接收,科學探測數據的處理、解譯等任務都需要地面應用系統來完成,十所承建的多個地面數據接收站,通過接收運載火箭、載人飛船的測控數據,實現對飛行各個階段科學數據的處理、解譯和管理。

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