一度推遲的“脫歐”協(xié)議投票表決將于15日在英國議會下院舉行。英國首相特雷莎·梅13日發(fā)文警告，若協(xié)議不獲國會通過，會為英國帶來災(zāi)難性的影響。在各種不確定因素帶來的風(fēng)險下，英國商界擔(dān)憂“脫歐”沖擊，紛紛做出最壞打算，未雨綢繆。
“菜籃子”將受影響
特雷莎·梅在《星期日快報》撰文指出，“議員不能夠讓公投支持‘脫歐’的民眾失望，否則將會對英國帶來災(zāi)難，且不可原諒地違背選民對民主的信任。”她還指出，自己想向議會傳達(dá)的訊息很簡單，就是議員是時候停止游戲、為國家做正確的事了。
多家媒體推測，“脫歐”協(xié)議在議會“闖關(guān)”成功的前景黯淡。英國廣播公司報道，大約110名保守黨下院議員已公開表示將在15日表決中投反對票。反對黨工黨議員也不會支持協(xié)議。工黨領(lǐng)袖杰里米·科爾賓呼吁，若“脫歐”協(xié)議遭否決，應(yīng)提前舉行議會選舉。
議員與政府之間的氣氛也緊張起來，并有出現(xiàn)憲政危機(jī)的可能。《星期日泰晤士報》引述政府高級官員消息稱，一批跨黨派國會議員甚至計劃提出一個修正案，讓后座議員提出的議案優(yōu)先于政府提出的議案，此舉會從根本上改變議會的運(yùn)作方式。倘若議事規(guī)則真的如此修改，議員將控制立法議程，架空首相。
“無協(xié)議脫歐”指“脫歐”協(xié)議未能在3月29日英國正式“脫歐”前生效，英國與歐盟貿(mào)易關(guān)系屆時將退回至世界貿(mào)易組織框架。
此時點(diǎn)也會令英國民眾基本生活受到直接沖擊。“在3月底英國‘青黃不接’的時候‘脫歐’，簡直沒有比這更糟的時機(jī)了。”有機(jī)蔬菜供應(yīng)商赫里福德創(chuàng)始人蓋伊·辛格-沃森感嘆。
在他看來，“脫歐”會給英國民眾的“菜籃子”帶來嚴(yán)重影響。去年儲存的卷心菜、土豆、胡蘿卜、洋蔥、蘋果等都已快消耗完了，而新作物3月剛剛開始種植，新一季的本地果蔬至少要到5月中旬才收獲。
“英國50%的果蔬依靠進(jìn)口，1月至4月進(jìn)口量更大，4月的峰值大約是80%，6月開始好轉(zhuǎn)。”他表示，過去20年，公司和西班牙、意大利、法國供應(yīng)商建立了良好合作，應(yīng)對“青黃不接”時期的農(nóng)產(chǎn)品缺口，而如今這一業(yè)務(wù)很可能因?yàn)?ldquo;脫歐”受到破壞。
據(jù)英國媒體報道，英國四個主要的農(nóng)場主協(xié)會聯(lián)合向議員們寫信，認(rèn)為“無協(xié)議脫歐”將威脅消費(fèi)者購買食品的“安全性、選擇范圍和負(fù)擔(dān)能力”，要求政治家們確保民眾“有飯吃”。與此同時，“無協(xié)議脫歐”或?qū)?dǎo)致英國農(nóng)產(chǎn)品出口歐盟國家面臨高額關(guān)稅，而2017年英國60%的食品飲料主要出口歐盟。
英國皇家國際事務(wù)研究所報告說，目前，英國采用“及時供應(yīng)”的食品系統(tǒng)，儲備全國5至10天的需求量，生鮮類儲備量更少。一旦英國離開歐盟，食品行業(yè)在采購時需要考慮邊境檢查時間將延長等因素。
制造業(yè)或遭“斷鏈”
英國工程雇主聯(lián)合會對242家英國制造商的年度調(diào)查發(fā)現(xiàn)，51%的受訪者認(rèn)為，2019年將面臨更多風(fēng)險而不是機(jī)遇，而前三大風(fēng)險，即匯率風(fēng)險、海關(guān)延誤、投入成本攀升，都主要與英國“脫歐”有關(guān)，三分之一的公司將海關(guān)延誤視為最大風(fēng)險。
報告說，如果“脫歐”協(xié)議通過，英歐雙方實(shí)施過渡期安排，制造商們將可以按照“脫歐”前的方式繼續(xù)與歐盟進(jìn)行貿(mào)易，保持一段時間的穩(wěn)定狀態(tài)。“無協(xié)議脫歐”顯然會對英國制造商造成損害，貨物積壓港口，生產(chǎn)延遲，因此“脫歐”很可能會成為他們需要解決的長期風(fēng)險。
報告認(rèn)為，無論英國“脫歐”最終結(jié)果如何，許多制造商都是按照最壞的情況打算。大約四分之一的制造商正在采取行動，在國內(nèi)和國際尋找新供應(yīng)商，將生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)移到英國，或者儲存組件和原材料。但對于某些制造商而言，他們根本無法在英國找到可替代供應(yīng)商。
報告顯示，超過六成的公司有意提前囤貨，其中29%的公司已經(jīng)增加庫存，另有33%的公司計劃在2019年行動起來。但是，小型公司面臨缺乏存儲空間或資金的問題，食品和飲料行業(yè)難以儲備大量易腐商品，有報告顯示，英國的大部分冷藏庫已被填滿。
受英國“脫歐”不確定性等因素影響，英國汽車制造商捷豹路虎公司10日宣布，公司將裁減4500名員工，以推動公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。美國福特汽車公司也宣布在歐洲裁員數(shù)以千計，福特在歐洲雇用大約5.3萬人，在英國設(shè)有兩家發(fā)動機(jī)工廠。然而，英國“脫歐”事宜令汽車行業(yè)供應(yīng)鏈面臨阻斷風(fēng)險。日本本田公司10日宣布，設(shè)在英國西部城市斯溫登的汽車制造廠4月將停產(chǎn)6天，以應(yīng)對供應(yīng)鏈可能出現(xiàn)的阻斷情形。
金融業(yè)現(xiàn)“大遷徙”
安永發(fā)布的最新“脫歐”報告說，由于英歐關(guān)系前景越來越不確定，金融服務(wù)公司繼續(xù)將員工和資產(chǎn)從倫敦遷至歐洲大陸，以保護(hù)其客戶和投資者免受英國“脫歐”影響。
報告說，自英國“脫歐”公投以來，36%的英國金融服務(wù)公司表示正在考慮或已經(jīng)確認(rèn)將部分業(yè)務(wù)和員工轉(zhuǎn)移到歐洲。根據(jù)各公司的公開信息計算，這些轉(zhuǎn)移的資產(chǎn)約8000億英鎊。在不久的將來，從倫敦遷往歐洲的工作崗位約7000個，比預(yù)期數(shù)量要低，都柏林、盧森堡、法蘭克福和巴黎是主要目的地。
安永(英國)金融服務(wù)負(fù)責(zé)人奧馬爾·阿里表示，本月英國議會將就英國“脫歐”協(xié)議投票，金融城將密切關(guān)注協(xié)議是否通過，政府是否需要從頭再來。根據(jù)目前情況，金融服務(wù)公司別無選擇，只能繼續(xù)在“無協(xié)議脫歐”可能性的基礎(chǔ)上做好準(zhǔn)備。
“無論‘有協(xié)議脫歐’還是‘無協(xié)議脫歐’，金融服務(wù)公司的重點(diǎn)是保護(hù)客戶和投資者免受‘脫歐’影響，以‘做最壞的準(zhǔn)備，希望最好的結(jié)果’為策略。雖然工作崗位將毫無疑問從英國轉(zhuǎn)移，但考慮到搬遷費(fèi)用，許多公司只會將一些關(guān)鍵員工轉(zhuǎn)移，而其他員工則從當(dāng)?shù)卣衅浮?rdquo;阿里說。
德意志銀行英國和愛爾蘭業(yè)務(wù)主管蒂娜·李在接受德國媒體采訪時透露，德意志銀行在英國的8000多個工作崗位中，只有幾百個會被轉(zhuǎn)移到法蘭克福，“脫歐”后的倫敦對德意志銀行來說依然非常重要。
