楚天高速(600035.SH)8月31日披露中報,公司上半年實現營業收入15.67億元,同比增長100.34%;實現歸母凈利潤4.46億元,同比增長963.14%。業績增長主要得益于高速公路通行費收入大增。
高速公路通行費收入占比超七成
楚天高速以收費公路的投資、建設及經營管理業務為傳統主業,旗下收費公路均為經營性高速公路,路橋運營是其主要利潤來源。
2021年上半年,楚天高速實現車輛通行費收入11.92億元,占營業總收入比重為76.06%,同比增長151.39%。對此,公司表示,這是由于疫情逐漸得到控制后,全國高速公路免費通行期結束,車輛收費正常,車流量逐步恢復正常并隨著經濟形勢而有所增長。
根據交通運輸部各年統計信息,近年來全國收費公路車輛通行費總收入增速自2017年達到峰值后逐年下滑。在行業背景下,以高速公路投資、建設及經營管理為主業的上市公司面臨收入增長趨緩、原主干線路經營期限面臨到期等問題。
半年報顯示,楚天高速一方面積極關注成熟路橋資產、發展優質路衍經濟(如服務區開發、路段沿線能源運營、廣告經營等),另一方面積極培育智慧交通新興業務,布局交通領域新型產品開發應用,探索智慧高速、智慧服務區等業務方向。
新業務智能制造收入不佳
在路橋運營之外,楚天高速近年來拓展了智能制造業務,希望將路橋運營方面的核心能力與智能制造能力予以整合,在智慧交通領域培育新的競爭力。
2017年,楚天高速收購三木智能100%股權,主營業務增加了智能制造業務。2016年-2019年,三木智能業績完成率分別為107.84%、89.04%、51.35%、21.47%,連續三年未能完成業績承諾,這讓楚天高速先后計提了數億元的商譽減值準備。
2021年上半年,在合同產生的收入中,智能制造分部收入為3.3億元,收入占比為21.04%;而去年同期收入為2.75億元,收入占比35.10%。雖然收入同比增加,但收入占比進一步下降。
近幾年楚天高速的智能制造業務收入一直處于下滑狀態。7月29日發布的《湖北楚天智能交通股份有限公司2021年度第二期超短期融資券募集說明書》顯示,2018年-2020年及2021年1-3月,楚天高速的智能制造收入分別為16.23億元、11.40億元、6.64億元以及1.91億元,占總收入比重分別為52.86%、44.57%、26.70%以及23.25%。(記者 徐靚麗)