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百世集團連續(xù)多年虧損 否認“賣身”前景難料

來源:國際金融報    發(fā)布時間:2021-01-25 11:27:04

激烈的快遞市場競爭下,虧損擴大的百世集團被傳出“賣身”的消息。

近日,有消息稱,百世集團在戰(zhàn)略評估中考慮出售,阿里巴巴和百世集團創(chuàng)始人兼CEO周韶寧都有可能出售所持股份。

針對該傳聞,百世集團方面向《國際金融報》記者表示,該報道所引述的市場傳聞不實,董事長兼CEO周韶寧沒有出售公司股份的計劃,其看好百世綜合供應(yīng)鏈和物流服務(wù)的長遠價值,對公司的未來發(fā)展充滿信心。

業(yè)內(nèi)人士向記者分析稱,百世集團“賣身”的可能性很小。然而,在二線快遞逐步退出、頭部企業(yè)日漸分化的格局下,仍在虧損的百世集團未來之路并不平坦。

逐步掉隊

在快遞行業(yè)中,由于同屬于加盟制快遞,產(chǎn)品和服務(wù)同質(zhì)化,申通、圓通、中通、韻達、百世等通達系快遞企業(yè)難免經(jīng)常被對比。

隨著市場的體量不斷擴大,行業(yè)規(guī)模效應(yīng)也愈加顯著,根據(jù)郵政局的數(shù)據(jù),2020年,快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為82.2,而隨著價格戰(zhàn)越來越激烈,中小快遞企業(yè)則難以通過規(guī)模效應(yīng)來分攤壓力、降低成本。2019年以來,二三線快遞企業(yè)相繼退出市場,快遞市場的競爭也逐步從頭部與二三線快遞企業(yè)的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)轭^部快遞企業(yè)之間的競爭。

目前來看,通達系快遞企業(yè)中,唯一一家市場占有率超過20%的中通保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,韻達和圓通分列第二、第三,快速追趕,而申通和百世在競爭中已經(jīng)開始出現(xiàn)掉隊的趨勢。

從2020年第三季度的數(shù)據(jù)來看,圓通完成業(yè)務(wù)量33.65億件,同比增長43.25%;韻達業(yè)務(wù)量40.13億件,同比增長約54.4%;申通快件完成量24.34億票,同比增長約19.55%;中通第三季度包裹量46.2億件,同比增長51.2%;百世快遞的包裹量為23.6億件,同比增長24.8%。

在包裹量方面,百世快遞約為中通的一半,也低于韻達、圓通和申通;從業(yè)務(wù)增速來看,百世快遞僅超越了申通,卻落后于37.9%的行業(yè)平均水平。

相比同行,百世的盈利能力更讓外界擔(dān)憂。第三季度,百世集團營收86.93億元,同比下降0.6%;毛利潤為3760萬元,去年同期為5.07億元,同比下降92.6%;毛利率為0.4%,同比下降了5.4個百分點;凈虧損6.395億元,較去年同期的虧損670萬元大幅擴大。

在營收上,百世與韻達、圓通這樣的通達系同行相差不大,但同行大多能夠保持盈利,而百世從2017年上市以來,一直處于虧損的狀態(tài)。2017年,百世凈虧損12.28億人民幣,2018年凈虧損5.08億人民幣,2019年凈虧損2.02億人民幣。而在上市之前的2015年和2016年,百世也分別虧損10.59億元和13.63億元。可以說,百世是目前唯一一家全年虧損的頭部快遞公司。

目前,百世集團美股市值不足10億美元,與中通、韻達、圓通、申通均有明顯的差距。

前景如何

百世連續(xù)多年虧損,與其不斷進行業(yè)務(wù)多元化布局相關(guān)。

在百世集團業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中,快遞、快運、供應(yīng)鏈為其主營核心業(yè)務(wù)。從其營收構(gòu)成來看,這三項業(yè)務(wù)占比超過了八成,其中快遞業(yè)務(wù)占比超過六成。但除了這些核心業(yè)務(wù),百世集團還有百世金融、百世國際、百世店加、百世優(yōu)貨等非主營業(yè)務(wù)。

然而,這些業(yè)務(wù)對集團的業(yè)績貢獻并不大,尤其是百世店加業(yè)務(wù),甚至對利潤造成了拖累。從財報數(shù)據(jù)來看,2017年至2019年間,百世店加業(yè)務(wù)營收分別為22.26億元、28.45億元、28.17億元,凈利潤分別為1.53億元、-4億元、-3.7億元,三年共計虧損6.17億元。

一位業(yè)內(nèi)人士向《國際金融報》記者表示,百世店加業(yè)務(wù)定位社區(qū)服務(wù)平臺,并且是百世供應(yīng)鏈+便利店這種協(xié)同模式,從方向看沒有錯,也曾出現(xiàn)不少成功案例,但挑戰(zhàn)在于,一是今年以來的新冠肺炎疫情沖擊實體店經(jīng)營,造成了虧損,這不是企業(yè)所能掌握的;二是中國快遞市場競爭更趨激烈,對百世主業(yè)形成一定沖擊,需要戰(zhàn)略回撤。

去年11月16日,百世集團宣布進行戰(zhàn)略調(diào)整,退出店加業(yè)務(wù)運營,更加聚焦到核心的物流主業(yè)上。除了退出自營WOWO便利店以外的店加業(yè)務(wù),百世還對包括金融、國際、優(yōu)貨等在內(nèi)的非主營進行評估,考慮多種戰(zhàn)略選項,以降低這些業(yè)務(wù)的資金需求。同時,百世也對對管理團隊也進行了調(diào)整,將加入百世多年的江蘇省分公司總經(jīng)理王小青升任集團副總裁、快遞事業(yè)部總經(jīng)理。

該消息發(fā)布后,百世集團股價出現(xiàn)短暫上漲。快遞行業(yè)專家趙小敏向《國際金融報》記者表示,快遞企業(yè)需要向市場傳遞明確清晰的目標和路徑。在他看來,停掉百世店加后,將更有利于上市公司主營業(yè)務(wù)的發(fā)展,和暫時虧損相比,企業(yè)未來的成長性才是投資者關(guān)注的焦點。本次的計劃調(diào)整、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變將讓投資人看到更多的希望。

趙小敏稱,百世現(xiàn)在正在走在正確的道路上,收縮拳頭,更加聚焦于快遞業(yè),2021年加速發(fā)展,還是有機會回到主流上升通道。

不過,百世集團這一戰(zhàn)略調(diào)整是否能夠應(yīng)對當(dāng)下越來越激烈的市場競爭,還需打個問號。與剛上市之初不同的是,當(dāng)下百世不僅要與通達系的同行硬碰硬,還要面對來自更強大的巨頭和來勢洶洶的新玩家。最新數(shù)據(jù)顯示,2020年順豐全年業(yè)務(wù)量達到81.37億票,相比2019年的48.30億票增長68.47%,即便是在疫情嚴重的1、2月份,其業(yè)務(wù)量也保持大幅度增長。此外,極兔速遞依靠低價策略快速闖入并攪動了市場格局,也引起了通達系的顧忌。據(jù)媒體報道,極兔速遞目前日均業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破2000萬單。

2020年12月,快遞行業(yè)單價為10.01元/票,雖然環(huán)比上升,但同比去年下降了12.7%。多位行業(yè)人士向記者表示,激烈的壓價競爭短期內(nèi)不會結(jié)束。(蔡淑敏)

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