4月16日晚間,成都路橋披露了2019年年度報(bào)告。報(bào)告顯示,2019年公司各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)都取得了不同程度的正增長,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入27.95億元,同比增長2.55%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4325.86萬元,同比增長102.85%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤4333.75萬元,同比增長155.41%;基本每股收益0.06元,同比增長100%。擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.12元(含稅)。
《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到,2019年度成都路橋股權(quán)激勵(lì)攤銷對(duì)凈利潤影響金額較大。根據(jù)年報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi),股權(quán)激勵(lì)成本約2580.72萬元,若還原股權(quán)激勵(lì)攤銷的影響,根據(jù)記者粗略計(jì)算,2019年公司實(shí)際凈利潤約為6906.58萬元同比增長約323.87%。
據(jù)了解,成都路橋在公路工程施工領(lǐng)域耕耘30余年,主要從事公路、橋梁、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的施工業(yè)務(wù),先后在國內(nèi)20多個(gè)省、市、自治區(qū)以多種模式承建工程。
2019年,作為成都路橋完成股權(quán)交接后的第一個(gè)完整經(jīng)營年度,公司管理層確立“雙百億”發(fā)展目標(biāo),抓經(jīng)營、促規(guī)范、添措施,公司經(jīng)營管理重回正軌。年報(bào)顯示,2019年成都路橋先后中標(biāo)四川省九綿高速路基、貴州省遵義市遵義大道東延線、四川省攀枝花市巖羊河打捆項(xiàng)目等重要工程項(xiàng)目,并積極開展項(xiàng)目管理權(quán)改革,有效確保中標(biāo)項(xiàng)目的正常推進(jìn)。報(bào)告期內(nèi),公司累計(jì)新增中標(biāo)重要工程項(xiàng)目8個(gè),中標(biāo)金額55.79億元,同比增長404.43%。
作為四川省內(nèi)少數(shù)業(yè)務(wù)資質(zhì)涵蓋范圍最廣的承包商之一,成都路橋的行業(yè)資質(zhì)涵蓋了公路、橋梁、隧道等工程施工領(lǐng)域的所有資質(zhì)類別且等級(jí)多為一級(jí)。由于四川乃至西部地區(qū)的特殊地質(zhì)條件,多數(shù)公路項(xiàng)目包含了橋梁和隧道的修建,具有復(fù)合資質(zhì)的成都路橋在市場(chǎng)拓展中更具優(yōu)勢(shì)。
同時(shí),報(bào)告期內(nèi),成都路橋通過研究新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備等技術(shù)方案,全面啟動(dòng)研發(fā)工作,加大研發(fā)投入。截至2019年底,公司在橋梁、公路工程領(lǐng)域的裝配式技術(shù)、節(jié)能減排等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了一大批具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果,并經(jīng)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審核通過并受理,授權(quán)國家專利共計(jì)12項(xiàng),目前已廣泛運(yùn)用于公司多個(gè)在建項(xiàng)目。此外,2019年度,公司還推行全方位改革,提高內(nèi)部工作效率,統(tǒng)籌優(yōu)化管理體系,強(qiáng)化項(xiàng)目精細(xì)管理。
年報(bào)顯示,成都路橋2020年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入29億元,實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤8600萬元,均較2019年有所增長。公司表示,新的一年,公司將繼續(xù)以“做大核心路橋主業(yè),以科技和新基建為導(dǎo)向,開啟資本運(yùn)作與實(shí)體經(jīng)營雙引擎,逐步成為一體化、綜合型的產(chǎn)業(yè)投資建設(shè)運(yùn)營商”為發(fā)展戰(zhàn)略,立足四川,放眼全國,重點(diǎn)關(guān)注四川、廣東、廣西、重慶、貴州、新疆等市場(chǎng)。同時(shí),公司將加強(qiáng)全員營銷力度,多渠道拓寬項(xiàng)目來源,深挖二次經(jīng)營潛力,深耕川內(nèi)及省外重點(diǎn)地區(qū)市場(chǎng)。(記者 蒙婷婷)