威馬汽車作為國內(nèi)造車新勢力中的佼佼者，在造車的理念上，區(qū)別于其他造車新勢力的“互聯(lián)網(wǎng)+車”的理念，威馬汽車堅(jiān)持“車+互聯(lián)網(wǎng)”的產(chǎn)品理念。威馬汽車強(qiáng)調(diào)以“車”為核心，再輔之以互聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)，打破了眾多新能源汽車以互聯(lián)網(wǎng)為核心，借他人之手造車的尷尬研發(fā)情況。在現(xiàn)今新能源汽車生態(tài)中，許多新能源汽車企業(yè)因無法量產(chǎn)而逐漸被市場淘汰，這恰恰說明了新能源汽車企業(yè)要想在汽車行業(yè)中站穩(wěn)腳步有所創(chuàng)新發(fā)展，那么量產(chǎn)一定是重要條件之一，自建工廠則是保持穩(wěn)定量產(chǎn)的堅(jiān)強(qiáng)后盾，威馬汽車在黃岡和溫州擁有兩座自建的標(biāo)準(zhǔn)工藝4.0工廠，是國內(nèi)第一家自建工廠的造車新勢力。

威馬汽車在具有如此優(yōu)勢下，未來的前景還是非常光明的。雖然關(guān)于威馬汽車暫緩科創(chuàng)板IPO的文章被大面積轉(zhuǎn)發(fā)，引起了不少人的談?wù)摚羌俚慕K究是假的，威馬汽車底氣十足！

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