共享單車、共享充電寶、共享雨傘……正當人們紛紛猜測誰將成為下一個冠名“共享”的物品時，動輒數十米高的電網鐵塔也被共享了。初次聽到“共享鐵塔”，想必很多人的第一反應是驚詫。但在電力塔桿上加裝通訊基站，尤其是高電壓等級輸電塔上安裝通訊基站，將光纜、通信基站、移動天線等通信設施附屬在輸電線路本體上，使電力通道資源獲得再利用和綜合利用，無疑是個不錯的主意。

據了解，中國南方電網有限責任公司云南公司近日與中國鐵塔股份有限公司云南分公司達成協議，推行“共享鐵塔”合作模式，推動電力與通信領域實現跨行業資源共享。

南方電網云南公司黨委書記、董事長薛武介紹，“共享鐵塔”可以有效避免電力企業資源浪費，提高資源利用率。對社會公共資源而言，“一塔(桿)多用”能夠極大節約土地資源，避免重復建設、重復投資。

“共享鐵塔”并非一時興起。南方電網云南公司生技部副主任王昆林告訴經濟日報記者：“有人擔心電網和通信在一個鐵塔上，會相互干擾、影響。其實，電網運行的頻率為低頻波段，通信基站發射的屬于高頻波段，兩者就像永不相交的平行線，不會相互造成影響。對此，我們不僅在前期開展了大量的可行性研究，還通過大半年的觀察，小心求證。”

據初步測算，目前云南當地可匹配的共享鐵塔資源共1600余座，若全部實現鐵塔共享，將累計節約土地資源近2萬平方米，減少消耗塔材2萬余噸，縮短建設周期3萬多天，減少重復建設成本上億元。鐵塔云南公司楚雄州分公司副總經理陳雷說：“僅從時間成本看，把通信基站及天線安裝在鐵塔上只需20天，以往新建一基60米的通信塔一般需要50天，建設周期大大縮短了。”

截至2017年12月31日，南方電網云南公司所轄10千伏及以上線路14672條，線路長度約29.32萬公里，桿塔超330萬基。南方電網云南公司電網規劃建設研究中心項目評審人楊坤池認為，云南電網的電力桿塔在全省分布較為廣泛，這為電力桿塔加掛通信基站提供了較好的基礎條件。

對鐵塔公司而言，2014年三大移動運營商聯合成立鐵塔公司，實現了行業內資源共享。與云南電網公司合作，則是一次跨行業的資源共享嘗試。從鐵塔公司建設規劃來看，2018年該公司計劃在云南全省15個地州新建4383座宏基站，新建4839座微基站，未來5G更會有大量的市內燈桿基站需求，大部分都將與電網實現鐵塔共享。中國鐵塔云南省分公司黨委書記、總經理高玉芬說：“云南電網有限責任公司塔資源豐富，覆蓋面廣，雙方實現鐵塔共享不僅能快速滿足電信行業的網絡部署，而且能有效促進城市可持續發展。”(經濟日報記者 周 斌)